Pirmā lieta, ko mēs teicām, apskatot Mercedes-Benz EQ Formula E Team eBike, bija: “kur ir akumulators?” Un tieši tāpēc tas varētu būt labākais eBike. Sadarbojoties ar n+, šie Eiropas inženieri ir izveidojuši tirgū pirmo izsmalcināto slēpto akumulatoru un barošanas bloku, neatgriezeniski likvidējot neglītos un apjomīgos e-velosipēdus. Pateicoties pasaules klases uzticamībai un visaugstākajai veiktspējai, nospiežot katru pedāli, elektrisko velosipēdu pasaule mainīsies uz visiem laikiem.
Maksimālais ātrums ir 32 km/h (dažos reģionos ierobežots līdz 25 km) un diapazons ir 60–100 km, un iekšēji slēptais akumulators bez piepūles nodrošina 504 Wh jaudu, lai jūs nogādātu tur, kur jums jādodas. Tad, kad pienāks laiks atjaunot sulu, vienkārši izņemiet akumulatoru, izmantojot sēdekļa ātrās atlaišanas skavu, un iemetiet citu un turpiniet, kamēr otra uzlādējas mājās tikai 3,5 stundu laikā. Vai arī varat to uzlādēt iekšēji, izmantojot integrēto uzlādes punktu, lai akumulators vienmēr paliktu eBike.
Viss ir drošs un ir hidraulisko disku bremžu pāris ar neticamu bremzēšanas spēku gan sausos, gan mitros apstākļos. Kopā ar pedāļa palīgtehnoloģiju Mercedes-Benz EQ Formula E Team eBike var uztvert braucēja griezes momentu vai jaudas daudzumu, vienādi saskaņojot to ar iekšējo elektromotoru, lai veiktu vieglu riteņbraukšanu.
Apkalpošana ir bijusi nozīmīga lieta arī šiem Eiropas ideju vadītājiem, iekļaujot Gates oglekļa jostu piedziņu, novēršot nepieciešamību pēc tipiskas eļļainas velosipēdu ķēdes, un katram braucējam ieskaita 30 000 kilometru garu velosipēdu pirms jebkādas apkopes. Kopā ar svara sadalījumu 50/50, pateicoties iekšējam un centrālajam akumulatoram, un klasē vadošo svaru-tikai 17 kg-3200 ASV dolāru apmērā, tas ir katra santīma vērts.
Vai arī, ja vēlaties kaut ko uzlabot, vienmēr varat izvēlēties sudraba bultu versiju, kas palielina jūsu diapazonu līdz 100 km un ietver gludas metināšanas šuves un roku pulēšanas apdari, kas nodrošina papildu luksusa sajūtu braucot.
