Vienu no tikai 63, ko pasūtīja Prodrive, un tas bija neskartā stāvoklī no brīža, kad tas tika izlaists 1996. gadā, ilgstoši uzglabājot, šo īpaši reto un pieprasīto Subaru GC8 A grupas rallija automašīnu savulaik vadīja Kolins Makrejs un Karloss Saincs. Ar šiem vārdiem vien ir pietiekami, lai ikvienam, kam ir sajūta par 90. gadu WRC, būtu drebuļi, tomēr paredzamā cenu zīme varētu darīt to pašu. Patiesa adata siena kaudzē, tika uzskatīts, ka šīs vecās automašīnas vērtība ir aptuveni 15 000 USD, bet tagad tā vērtība ir lielāka nekā Ferrari.
Jums patiks arī:
Acura 2022 NSX Type S tiek izpārdots mazāk nekā 24 stundās
2022. gada džipu kompasa apskats: svarīgs ir tas, kas atrodas iekšpusē
2022. gada Subaru WRX izceļ raksturu, tomēr tam ir mazāk zirgspēku nekā Toyota Camry
1994 Subaru Prodrive 555 Grp A
Gads: 1994
Veidot: Subaru/Prodrive
Modelis: Impreza GC8 47D
Sērija: S3
Ķermenis: Sedans
Piedziņas veids: Četru riteņu piedziņa
Dzinējs: 2.0L Turbo benzīns
Pārnešana: Manuāli
Krāsa: Prodrive/Renault Blue
Domājot par Subaru ralliju, uzreiz prātā nāk divi vārdi, Karloss Sainzs un Kolins Makrejs. Atklāti sakot, neticami pavērsieni, šai šasijai paveicās, ka viņu vadīja abi. Un, ja jums ir nepieciešams neliels atgādinājums, iepriekšējā videoklipā esam iekļāvuši dažus kadrus no Kolina un Karlosa, kas nobrauc absolūtās bikses no slavenā 555 Impreza. Vienkārši episki.
Šīs konkrētās šasijas izcelsme ir tas, kas kolekcionāriem patiesi rada uzacis. Šis Prodrive Subaru Impreza pēdējos 10 gadus vācis putekļus šķūnī Viktorijā, īpašnieks pat nesaprata, uz ko sēž. Tas, kas šķita parasts Subaru rallija auto, vēlāk tika apstiprināts ICAARS kā ārkārtējs WRC vēstures gabals.
“Sākotnēji šī rallija automašīnas vērtība bija 15 000–20 000 ASV dolāru, taču ICAARS veiktā pilnīgā tās izcelsmes izpētē tika atklāta nozīmīga vēsture, kas liek mums uzskatīt, ka tā vērtība var būt lielāka par 1 miljonu ASV dolāru,” sacīja ICAARS galvenais inspektors.
Šī Pasaules rallija čempionāta automašīna Brauca Kolins Makrejs un Karloss Sainzs, un tas ir neskartā stāvoklī no brīža, kad tas 1996. gadā aizgāja pensijā. Ekspluatācijā tika nodots 93. decembrī kā pirmā 555. gada 1994. gada sezonas automašīna Karlosam Saincam, kas startēja ar Subaru un pirmais, kas svinēja slavenās L555REP numura zīmes Repsol sponsorēšana ar Subaru un Carlos. Viens no slavenākajiem rallija auto braucējiem vēsturē Karloss Sainss ieņēma pjedestālu 3. vietā 94.006 plkst Montekarlo sākot no 8. pozīcijas 1. posmā un iepazīstot automašīnu Francijas Alpu nodevīgajā sniegā un ledū. Vēlāk viņš ieņēma 1. vietu 15., 17. un 20. posmā pie 81 km/h un 2. vietu 5., 6. un 16. posmā pie 95 km/h.
"Šis ir patiesi rets un elpu aizraujošs kūts atradums, jūs neredzēsit citu līdzīgu," turpināja ICAARS inspektors.
Šis 1994. gada Subaru Prodrive 555 Grp A tagad tiek pārdots Lloyds Auctions, zem āmura nokļūstot šo svētdien, 26. septembrī, plkst. 20:00 pēc AEST laika. Lai izdarītu cenu par transportlīdzekli, noklikšķiniet uz zemāk esošās saites. Varbūt otrreiz uzmundriniet acis uz iepriekš minēto videoklipu vai sesto…
Jums patiks arī:
Acura 2022 NSX Type S tiek izpārdots mazāk nekā 24 stundās
2022. gada džipu kompasa apskats: svarīgs ir tas, kas atrodas iekšpusē
2022. gada Subaru WRX izceļ raksturu, tomēr tam ir mazāk zirgspēku nekā Toyota Camry
