G-Wagen kļūst zaļš. Mercedes-Benz 2021.-2022.gada Minhenes izstādē IAA Mobility ir atklājis ikonu G-Wagen elektriskās koncepcijas versiju-dizainu, kas nākotnē sola pāriet uz SUV. Lai gan jūs varētu iebilst, ka Mercedes-Benz elektrifikācijas plāns jau kādu laiku ir bijis kartēs, Mercedes-Benz Concept EQG patiesībā nāk ar Arnolda Švarcenegera pieklājību. 2021.-2022. Gadā Terminators toreiz uzņēmās Daimler AG priekšsēdētāju Dīteru Zetšu apņemties piegādāt G klases elektrisko līniju. Tikai trīs gadus vēlāk mēs redzējām pirmo ieskatu.
No ārpuses jaunajam Mercedes-Benz EQG ir visas estētiskās preču zīmes, ko esam gaidījuši no G-Wagen, kā arī dažas papildu iespējas. Lielais, kasteņainais un bezkompromisa militārais veidols, jaunais prototips apkaro arī dažus futūristiskus kvēlojošus akcentus un 22 collu pulēta alumīnija diskus. Virzoties uz priekšu, klasisko melnā paneļa režģi izgaismo noapaļoti LED bloki, kas nodrošina gandrīz 3D efektu, bet baltas izgaismotas lentes apņem ārējā spoguļa korpusu un sānus.
No augšas uz leju Mercedes-Benz ir arī palielinājis likmes. Pilnībā elektriskajam EQG ir spīdīgi melns jumta pārsegs ar ikonu “G”, kā arī LED sloksnes prožektors jumta priekšpusē un sarkana gaismas josla jumta bagāžnieka aizmugurē. Vēl labāk, Tesla akumulatora izskata kaste aizmugurē faktiski ir apgaismota slēdzama kaste uzlādes kabeļu un citu piederumu glabāšanai.
“Mēs ceļojam nākotnē ar jauno EQG! Šī automašīna iemieso vismodernāko bezceļu spēju saplūšanu ar elektriskās mobilitātes sākumu, uz kuru mums visiem ir jācenšas, ”sacīja Daimler grupas galvenais dizaina virsnieks Gordens Vageners. “Tas nozīmē mūsu neatlaidīgo tiekšanos pēc vislielākās vēlmes un greznības. Mums vissvarīgākais bija saglabāt pilnu G klases DNS, bet izstarot to EQ laikmetā: Tāpat kā G klase, bet atšķirīga. Mūsdienu akcenti, piemēram, baltā LED tehnoloģija un sienas kastīte transportlīdzekļa aizmugurē, parāda atšķirību. ”
Ja neskaita futūristisko dizaina valodu, jaunais Mercedes-Benz EQG dara visu iespējamo klusumā, pateicoties jaunajai pilnīgi elektriskajai tehnoloģijai. Jauno prototipu darbina četri elektromotori, kas ir tuvu riteņiem un individuāli vadāmi. Rezultātā Mercedes-Benz saka, ka transportlīdzeklis piedāvās unikālas braukšanas īpašības gan uz ceļa, gan bezceļa apstākļos. "Tāpat kā ar jebkuru īstu 4 × 4, Concept EQG bezceļa samazināšanu var aktivizēt, izmantojot pārslēdzamu 2 ātrumu pārnesumkārbu, lai pārliecinoši izpildītu augstās" G "specifiskās bezceļa prasības," sacīja zīmols.
Bezceļa kontaktdakša varētu šķist vēlmju domāšana, jo īpaši ņemot vērā, ka G-Wagen pēdējos gados ir kļuvis par nepārprotami pilsētas braucēju, taču Merceds-Benz patiešām tiek atzīts par EQG taktiku, un tas ir pareizi. Prototipa baterijas ir integrētas kāpņu rāmī, lai nodrošinātu zemu smaguma centru, palīdzot stabilitātei 4 × 4 braukšanai. Turklāt elektromotori nodrošina savu maksimālo griezes momentu ar pirmo apgriezienu, tāpēc pilnīgi elektriskā apvidus transportlīdzekļa koncepcijai ir jēga, vismaz teorētiski.
"Mēs lepojamies ar vairāk nekā 400 000" G ", ko līdz šim esam saražojuši," sacīja Emmerich Schiller, Mercedes-Benz G GmbH rīkotājdirektors un Mercedes-Benz AG apvidus transportlīdzekļu produktu nodaļas vadītājs. “Savā vairāk nekā 40 gadu modeļu vēsturē G-klase vienmēr ir izmantojusi tajā laikā vismodernāko un piemērotāko piedziņas tehnoloģiju-sākot ar pirmskameru dīzeļdzinēju, kas iesūknēts pirmajās dienās, un beidzot ar AMG 4,0 litru V8 dzinēju. pašreizējais top modelis, G 63. Ņemot vērā mūsu stratēģiju “Tikai elektriskie”, šīs bezceļu leģendas elektrifikācija ir vienkārši loģisks nākamais solis - un absolūti aizraujošs projekts. Mūsu ikona ir un paliek “stiprāka par laiku” visos aspektos. ”
Kaut arī pilnībā elektriskais G-Wagen Mercedes-Benz Concept EQG tika atklāts daļēji, var paiet ilgs laiks, līdz redzat, ka šis iekļūst ceļā. Pārskati liecina, ka elektriskais apvidus auto būs pieejams 2025.
