Runājot par britu dizaina ikonām, ir grūti paiet garām Pālam Smitam. Modes leģenda ir palīdzējusi noteikt Apvienoto Karalisti kā kultūras centru, pateicoties viņa mūsdienu siluetu atvasēm un modernajām figūrām. Tagad brits vēršas pie neapšaubāmi slavenāka tautieša. Smits ir sadarbojies ar britu autobūves ikonu MINI jaunajai MINI Strip-vienreizējai elektriskai automašīnai, kas ilgtspējīgam dizainam piešķir modernu jauninājumu.
No ārpuses MINI Strip dara tieši to, ko saka. Pilnībā noņemot trīsdurvju MINI Cooper SE un samazinot to līdz tās strukturālajai būtībai, Smits un MINI dizaina komanda radīja minimālistisku, augstas klases dizainu ar svaigu un netradicionālu pievilcību.
"Esmu neticami pateicīgs par iespēju pārdomāt ikonu MINI," sacīja Pols Smits. “Es zinu un mīlu esošo automašīnu, taču, respektējot pagātni un raugoties nākotnē, mēs esam radījuši kaut ko ļoti īpašu. Es jūtos ļoti priviliģēts, ka MINI komanda man ir devusi pārliecību un brīvību domāt sāniski par pieeju automašīnas dizainam. Kopā es domāju, ka mēs esam radījuši kaut ko patiesi unikālu, atgriežoties pie pamatiem, samazinot lietas un noņemot automašīnu. ”
Tā kā Smits un MINI izmanto “atgriezties pie pamatiem” dizainu, jaunā MINI Strip pēc savas būtības ir neapstrādāta. Korpuss tika atstāts nepabeigtā stāvoklī, bez krāsainas krāsas uzklāšanas, bet tikai ar plānu caurspīdīgas krāsas plēvi, lai pasargātu no korozijas. Atbilstoši Smita “ideālas nepilnības” koncepcijai, slīpēšanas pēdas no rūpnīcas ir apzināti atstātas neskartas uz cinkota tērauda paneļiem, lai skaidri identificētu automašīnu kā “funkcionālu objektu un spēcīgu ikdienas dzīves pavadoni”.
Interesanti, ka MINI melnās joslas daļas tika 3D drukātas no pārstrādātas plastmasas, tāpat kā atšķirīgie priekšējo un aizmugurējo priekšautu ieliktņi. Attiecībā uz režģa apdari un aerodinamiskajiem pārsegiem uz riteņiem tie ir izgatavoti no pārstrādāta Perspex, ietaupot gan svaru, gan resursus. Bet, lai gan ārpuse ir piemērs tam, kā atkal padarīt veco, jaunu, iekšpuse ir pilnīgi atšķirīga.
Atverot durvis, autovadītājus gaida ļoti tukšs salons. Visas apdares detaļas ir mērķtiecīgi izlaistas, izņemot informācijas paneli, virspusi un spilventiņu, atstājot maz iespēju dominēt vizuālajā. Parastā daudzdaļīgā dizaina vietā informācijas panelis sastāv tikai no lielas, daļēji caurspīdīgas sekcijas ar kūpināta stikla apdari. Nav centra instrumenta, kas nozīmē, ka vadītāja viedtālrunis ir centrā. Ja tālrunis parasti atrodas centrālajā displejā, tas automātiski savienojas ar automašīnu un būtībā kļūst par multivides centru.
Lai gan MINI bija diezgan šausmīgs par to, kas notiek zem pārsega, MINI Strip pamatā ir MINI elektriskā lūka, tāpēc varat sagaidīt, ka tai ir līdzīgas specifikācijas šajā priekšā. Bet viens ir skaidrs - šī nav automašīna, kas lepojas ar to, ko tā ir iekļāvusi, tas ir mākslas darbs, kas atspoguļo to, kas nav. Ilgtspējības vingrinājums, kura virsraksts ir izlaidums, MINI sloksne stingri iet pret graudiem.
Ja Coco Chanel mantra bija paskatīties spogulī pirms iziešanas no mājas un noņemt vienu lietu, Pālam Smitam noteikti jābūt stingrai kailai. Spriežot pēc gala rezultāta, viņš varētu kaut ko darīt.
