Audi Skysphere koncepcija pārvēršas no Grand Tourer par rodsteru, nospiežot pogu - Vīriešu dzīves tīmekļa žurnāls

Elektriskie transportlīdzekļi nekad nav izskatījušies tik gludi. Audi ir ķircinājis jauno Skysphere Concept-elektrisko aizmugurējo riteņu piedziņas kabrioletu, kas spēj pārvērsties no grand tūrista par rodsteru, nospiežot pogu. Paredzēts, ka jaunā koncepcija tiks atklāta Pebble Beach golfa laukumā Kalifornijā 13. augustā, iezīmējot pirmo no trim jaunajām koncepcijām, ko iecerējusi Vācijas ikona. Pēc Audi domām, nākotne pienāk ātrāk, nekā mēs varētu domāt.

Jaunākā attīstība Audi meklējumos pēc futūristiska dizaina un veiktspējas, jaunās Skysphere Concept rotaļlietas ar garu, zemu pārsegu un aizmugurē salona estētiku, kas gadu desmitiem ir interesējusi automašīnu cienītājus. Bet šoreiz ir viena būtiska atšķirība. Audi ir apstiprinājis, ka, nospiežot virtuālu pogu un izmantojot elektromotorus un teleskopiskos konstrukcijas elementus, visa Skysphere priekšējā daļa var pagarināties vai sarauties. Tas būtībā nozīmē, ka automašīna var pārveidoties no autonomas, garu riteņu bāzes, stabila grand tourer par 9,8 collas īsāku un 0,4 collas zemāku uz vadītāju orientētu rodsteru.

Jāatzīmē, ka pat interjers tiek pārveidots. Iekšpusē stūre un pedāļi stiepjas no starpsienas, bet pasažiera sēdeklis pārvietojas uz aizmuguri, ļaujot vadītāja daļas domuzīme virzīties uz priekšu un kalpot kā instrumentu panelis.

"Automašīnas un informācijas un izklaides sistēmu vadīšanai tiek izmantotas lielas skārienjutīgās monitora virsmas - 1415 mm platas, 180 mm augstas - uz paneļa un viduskonsoles augšējā daļā," skaidroja Audi. “Grand Touring režīmā to var izmantot, lai parādītu saturu no interneta, videokonferencēm vai straumētām filmām. Gaisa kondicionētāja darbināšanai tiek izmantoti mazi skārienpaneļi durvīs. ”

Par jauno futūristisko dizainu ir atbildīgs Gaels Buzins un Audi dizaina studijas Malibu komanda. Kā ziņots, iedvesmojoties no 1931. gada Horch 853, Buzins uzsvēra ne tikai ārpusi, bet arī to, kas atradās zem pārsega. Sākotnējie ziņojumi liecina, ka elektromotors izstumj 623 zirgspēkus ar 553 mārciņu pēdu griezes momentu, kas iegūts no litija jonu akumulatora. Saskaņā ar Audi sniegto informāciju transportlīdzeklis var paātrināties no 0 līdz 60 km / h 4,0 sekundēs.

Visa paziņojuma pamatā ir spekulācijas, ka Audi strādā pie revolucionāras autonomās braukšanas tehnoloģijas. Skysphere nosaka toni jaunai transportlīdzekļu šķirnei, kas spēj pilnībā vadīt transportlīdzekli bez jebkādas cilvēku iejaukšanās ierobežotā, iepriekš noteiktā vidē vai apstākļos. Tas joprojām varētu būt diezgan tālu, taču tas netraucē Audi faniem laizīt lūpas.

Audi Skysphere atklāšana ir atklāta no zila gaisa, tā izraisa fanu apetīti, kas virzās uz priekšu. Vēl divas koncepcijas-Grandsphere un Urbansphere-tiks debitētas vēlāk 2021.-2022. Un 2022. gadā, tādējādi palīdzot realizēt Audi autonomo nākotni. Pateicoties ārpus pasaules veidotajam dizainam un veiktspējai, tas izskatās gaišs.

wave wave wave wave wave