Nav noslēpums, ka austrieši mīl LandCruiser. Visā pasaulē pārdoti vairāk nekā 10 miljoni transportlīdzekļu, tostarp milzīgi 1,14 miljoni Down Under, Toyota 4WD flagmanis ir vairāk nekā pierādījis sevi pasaules mērogā. Tātad, kad pienāca laiks svinēt ikoniskā šosejas karavīra 70 gadu jubileju, Toyota sāka strādāt pie jauna LandCruiser izveides, kas radīta mūsdienu laikmetam. Kur viņi sāka? Pašā sākumā, vienreiz un uz visiem laikiem pierādot, ja tas nav salauzts, to neizlabojiet.
Svētdien Toyota atklāja jauno LandCruiser 70th Anniversary Edition, kas ir satraucošs atgādinājums par visaptverošo transportlīdzekli. Platīna jubileja iezīmē 1951. gada Japānas debiju Toyota BJ, kas trīs gadus vēlāk tika pārdēvēts par LandCruiser. Limitējot tikai 600, jaunajā LandCruiser 70. sērijas apvidus auto atkārtojumā ir redzamas 320 divvietīgas kabīnes, 200 atsevišķas kabīnes un 80 vagoni, kas ražoti franču vaniļā, Merlot Red un Sandy Taupe. Pats labākais, ka šis īpašais izdevums LandCruiser tiek aizrauts tikai ar Down Under.
"LandCruiser datu plāksnīte Austrālijā ir ieguvusi leģendāru statusu, un tā gadu desmitiem ilga pieredze ar izturību un uzticamību vissmagākajos mūsu valsts piedāvātajos apstākļos," sacīja Toyota Australia pārdošanas, mārketinga un franšīzes operāciju viceprezidents Šons Hanlijs. “Īpašais izdevums 70. gadadienai ir veltījums daudziem LandCruisers, kas bija pirms tam, palīdzot austrāliešiem orientēties mūsu skarbajā un nelīdzenajā vidē neatkarīgi no tā, vai tas notiek pa tuksnesi, pāri kalniem vai dziļi mežā.
Iespējams, aizraujošākais jauno gadskārtu izdevumu elements ir tieši tas, cik tie ir līdzīgi klasiskajam LandCruiser senatnē. Jaunie izlaidumi ir balstīti uz vadošo GXL klasi un tiek piedāvāti kā 76. sērijas vagons un 79. sērijas vienas un divu kabīņu šasijas savācējs. No brīža, kad skatāties uz melno mantojuma režģi, kas papildināts ar lieliem, trekniem burtiem “TOYOTA”, ietekme skar mājokli. Transportlīdzeklis arī policisti aptumšoja 16 collu vieglmetāla diskus un priekšējo lukturu priekšējos rāmjus, savukārt priekšējie miglas lukturi un dienas gaitas lukturi tika modernizēti līdz LED vienībām. Paskatieties uzmanīgi, un jūs arī izspiegosit “Heritage” LandCruiser emblēmu virs priekšējā riteņa arka, kā arī “70. gadadienas” emblēmu.
Iekšpusē tas ir krasi atšķirīgs stāsts. Ja eksterjers ir pagodinājums pagātnei, interjerā ir vairākas premium iespējas, kas iepriekš nebija piedāvātas LandCruiser 70. sērijā. Sēdekļi ir pārklāti ar augstvērtīgu melnu polsterējumu, ar melnu ādas akcentu apdari, kas paaugstina stūres rata un pārnesumu pārslēga estētiku. Iemērciet koka graudu izskatu un instrumentu paneli, sudraba akcentus ventilācijas atverēm un melnu apdari durvju slēdžu apdarei, un jums ir viens gluds lauku saimnieks.
Taču LandCruiser vienmēr ir izcēlies ar uzticamību un veiktspēju. Lieki piebilst, ka Toyota ir piegādājusi. Visas jaunās versijas ir aprīkotas ar 4,5 litru turbodīzeļdzinēju V8, kas ražo 151 kW/430 Nm un apvienojumā ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Tas arī nodrošina zemas darbības pārnesumus, 3500 kg bremzēšanas vilktspēju3, priekšējās un aizmugurējās diferenciāļa slēdzenes, paaugstinātu gaisa ieplūdi un 130 litru degvielas tilpumu.
"Glazūra uz kūkas, atzīmējot LandCruiser 70 gadu jubileju, būs pilnīgi jaunā 300. sērija, kuru mēs sāksim izlaist šī gada beigās ar spēju, veiktspēju un komfortu, lai austrāliešus novestu tālāk nekā jebkad agrāk," sacīja Hanlijs.
Jaunais Toyota LandCruiser 70. gadadienas izdevums izplatītavā nonāks 2021.-2022. Gada septembrī, un tā cena būs no 80 050 USD (viena kabīne), 82 600 USD (dubultā kabīne) un 78 500 USD (vagons).
