Tas jau aizdedzināja pasauli ar pilnīgi jaunā LandCruiser atklāšanu, bet tagad Toyota izmanto lielu kravas automašīnu enerģiju. Tikko tika atklāts 2022. gada Toyota Tundra-ikonu autoražotāja atbilde uz Ford F-150, Chevrolet Silverado un RAM 1500, taču, koncentrējoties uz izturību, uzticamību un vērtību, Tundra ir nedaudz atšķirīgs zvērs.
Atskatoties uz Tundras vēsturi, nav grūti saprast, kur lietas nogāja greizi. Divdesmito gadu sākumā pikaps bija viens no populārākajiem tirgū, taču, uzlabojot konkurentus un nodrošinot mazāk apmierinošu degvielas ekonomiju, Tundra atpalika. Palielinoties pikapu nozarei, palielinājās arī dzinēja jauda, un Amerika nonāk lielas kravas automašīnu kaujas vidū. Toyota beidzot ierodas ballītē.
Pilnīgi jauns interjers
Lai gan Toyota nav izlaidusi daudz ko no maisa specifikāciju vai veiktspējas ziņā, tikko atklātie 2022. gada Tundra attēli attēlo krasi atšķirīgu ainu nekā iepriekšējās iterācijas. Pilnīgi jaunajā interjerā ir sarkani perforēti ādas sēdekļi ar smalku kamo detaļu TRD Pro apdarei. Mēs varam arī izspiegot teksturētu pārslēgšanas pogu, pārmeklēšanas vadību, kas, šķiet, ir analogu un ciparu mērinstrumentu kombinācija. Lieki piebilst, ka Toyota piekopj strādājošo tirgotāju, un bezkontakta tālruņa uzlādes paliktnis atrodas lepnumā par vietu viduskonsolē.
Dizains
Neskaitot dažus graudainus attēlus un dažas piesardzīgas spekulācijas, Toyota faniem nebija daudz ko darīt, lai izstrādātu jauno 2022. gada Tundra. Par laimi, Toyota ir parādījusi jauno dizainu, un lielākoties reakcija ir bijusi pozitīva. Oficiālie preses attēli rāda, ka jaunais 2022. gada Toyota Tundra būs liels, bagāts un spējīgs uz visu. Sēžot kaut kur starp Chevy Silverado ar lielo priekšējo režģi un Aussie Amarok tautiešiem, 2022. gada Toyota Tundra neatpaliek uz priekšu. Tas ir drosmīgs un drosmīgs, kā vajadzētu būt visiem labiem pikapiem. Bet tas nenozīmē, ka tai nav dažas viltības.
Toyota arī apstiprināja, ka 2022. gada Tundra turēsies pie iemīļotā ievelkamā aizmugurējā loga. Tam ir pilna garuma jumta lūka ar brēcīgu atveri un atbilstoši Jalopnik, pilnībā ievelkams aizmugurējais logs. Funkcija, kas ir līdzīga 4Runner aizmugurē esošajam elektriskajam aizmugurējam stiklam, ir izpelnījusies nopietnu fanu uzslavu par papildu gaisa plūsmu un pieejamību.
Jauda
Ja nezināmais sāk zvanīt, tas ir spēka piedziņā. Tomēr no malas tas šķiet acīmredzami. ja Toyota vēlas konkurēt ar lielajiem spēlētājiem, tai ir jābūt efektīvākai, un 5,7 litru V8 atmešana būtu lieliska vieta, kur sākt. Balstoties uz populāro pievilcību, 3,5-litru V6 ar diviem turbokompresoriem, kā mēs redzējām, kā zīmols nokrīt jaunajā 300. sērijas Land Cruiser, būtu acīmredzamākā atbilde, un mēs noteikti varētu atpalikt.
Mēs zinām, ka 2022. gada Tundra tiks darbināts ar jaunu “iForce Max” dzinēju, kā to atklāja pirmie teaser attēli. Kā Gear Patrol pareizi norādīja, ka sešas “ribas” uz motora pārsega, salīdzinot ar astoņām, kas atrodamas pašreizējā V8 modelī, liek domāt, ka jaunā kravas automašīna tiks darbināta ar V6.
Toyota Tundra izlaišanas datums 2022
Turklāt Toyota faniem nav daudz ko darīt. Nav norādīts oficiālais 2022. gada Tundra izlaišanas datums, taču daudzi cer, ka trešās paaudzes Tundrai vajadzētu būt 2022. gada modeļa transportlīdzeklim. Pārskati liecina par debiju 2021. gada vidū, kad kravas automašīna pie dīleriem ieradīsies pirms gada beigām, bet pagaidām tas viss ir spekulācijas. Lai gan Toyota tagad ir oficiāli nometusi aizsargcimdu, jūs nevarat palīdzēt, bet domājat, ka vēl ir daudz. Bumba noteikti joprojām atrodas Toyota laukumā.
