Austrālija mēra lidojuma laikā 4030 km no austrumiem uz rietumiem. No ziemeļiem uz dienvidiem kontinents atrodas 3 685 km attālumā. Nobraucot šos attālumus, ir grūts ceļojums, bet pievienojiet dažus nepiedodamākos un nodevīgākos reljefus, kas cilvēkam zināmi, un jums ir diezgan liels sasniegums, par kuru ir vērts lepoties. Brooklyn Coachworks 1958. gada Land Rover II sērijas kravas automašīna var pretendēt uz šīm lielīšanās tiesībām. Šis Land Rover šķērsoja abus attālumus, šķērsojot Austrāliju no austrumiem uz rietumiem un no ziemeļiem uz dienvidiem. Lai nebūtu nekādu jautājumu par braucienu, tika veikta plaša uzskaite, kurā tika reģistrēts, kādas daļas tika mainītas un kad, kā arī visas izmaiņas, izmaiņas un pakalpojumi.
Protams, bija jāmaksā, bet pat šī nodeva tika labota. II sērija saņēma III sērijas pārnesumkārbas jauninājumu, kas novērsa nepieciešamību dubultā sajūgā ar katru maiņu. Arī kravas automašīnas 2,25 litru dzinējs tika pilnībā pārveidots, atgriežot to neskartā darba stāvoklī. Tika palaistas jaunas bremžu līnijas un riepas tika pastiprinātas līdz BF Goodrich KM2 riepām uz Wolf riteņiem. Vējstikls tika nomainīts pret laminētu stiklu un uzstādīts jauns priekšējais stikls. Elektroinstalācija tika pārskatīta, lai pievienotu pārnēsājamu ledusskapi un modernu stereo. Tika pievienota arī 20 galonu saldūdens tvertne-absolūta nepieciešamība šķērsot Austrāliju.
Tomēr oriģinālam bija daudz ko piedāvāt, un galvenās sastāvdaļas joprojām pastāv. Kravas automašīna joprojām izmanto cinkotu vienas tonnas rāmi, kā arī lielas slodzes asis gan priekšā, gan aizmugurē. 1958. gada versijā bija arī divu degvielas tvertņu sistēma, un tā joprojām pastāv.
Pieķerties šai leģendārajai 1958. gada Land Rover II sērijas kravas automašīnai ir pārsteidzoši viegli. Tas ir norādīts tikai 28 000 ASV dolāru apmērā-tas nav slikti kravas automašīnai, kas ir pierādījusi, ka tā viennozīmīgi var nobraukt distanci.
