Pēc vairāku mēnešu spekulācijām Porsche, Bugatti un Rimax beidzot ir apstiprinājuši, ka viņu partnerība turpināsies. Pēc Porsche teiktā, Bugatti īpašnieks Volkswagen nodos savas akcijas Francijas zīmolā tieši jaunajā sadarbībā ar ienākošo reklāmkarogu “Buggati-Rimac”. Kas ir ēdienkartē? Ātrums, un daudz no tā.
Jaunajā darījumā paredzēts, ka Rimac saglabās 55 % Bugatti akciju, bet Porsche savāks atlikušos 45 procentus. Jāatzīmē arī tas, ka Porsche pieder arī 24 % Rimac akciju, un Vācijas sporta automašīnu ražotājs vispirms investēja Horvātijas EV zīmolā 2021.-2022. Gadā, pirms 2021-2022.
Jaunākie sasniegumi parādīs, ka Bugatti un Rimac zīmoli sākotnēji ražo divus hipermašīnu modeļus: Bugatti Chiron un pilnībā elektrisko Rimac Nevera, apvienojot divu ikonu izdomu vienā. Saskaņā ar paziņojumu Bugatti Automobiles S.A.S. turpinās pastāvēt jaunajā kopuzņēmumā, un visi nākamie Bugatti modeļi tiks ražoti Bugatti rūpnīcā Molsheimā, Francijā.
"Mēs apvienojam Bugatti spēcīgās zināšanas hipermašīnu biznesā ar Rimac milzīgo novatorisko spēku ļoti daudzsološajā elektriskās mobilitātes jomā," sacīja Porsche AG valdes priekšsēdētājs Olivers Blūms. “Bugatti kopuzņēmumā sniedz tradīcijām bagātu zīmolu, ikoniskus produktus, lojālu klientu bāzi un globālu izplatītāju organizāciju. Papildus tehnoloģijām Rimac piedāvā jaunas attīstības un organizatoriskas pieejas. ”
Lai gan ir aizraujoši redzēt, kā trīs slaveni autoražotāji apvieno spēkus, labākais vēl ir priekšā. Ņemot vērā Rimac pieredzi EV ražošanā, Bugatti-Rimac hipermašīnu biznesa attīstība ir cieši balstīta uz inovācijām. Resursu apvienošana tikai veicinās savā klasē labāko elektromobiļu attīstību, turpinot klasē vadošā Porsche Taycan, kas izraisījis automašīnu mīļotāju dusmas visā pasaulē.
"Šis patiešām ir aizraujošs brīdis. Rimac Automobili ir ļoti strauji augusi, un kopuzņēmums paceļ uzņēmumu pilnīgi jaunā līmenī, ”sacīja EV markas dibinātājs Mate Rimac. “Bugatti un Rimac ir ideāli saderīgi viens otram, un tie abi dod nozīmīgu vērtību. Mēs esam sevi pierādījuši kā elektrotehnikas nozares pionieri, savukārt Bugatti ir vairāk nekā gadsimta pieredze augstākās klases automašīnu izstrādē, un tāpēc tai ir izcila tradīcija, kas ir praktiski unikāla autobūves vēsturē. Kopā mēs apvienosim savas zināšanas, tehnoloģijas un aktīvus, lai nākotnē radītu ļoti īpašus projektus. ”
Papildus abām iepriekš minētajām ražošanai paredzētajām hipermašīnām, jaunākajam paziņojumam ir arī pamats Porsche faniem satraukties. Vācijas ikona apstiprināja, ka jaunais uzņēmums vēlāk radīs arī jaunus produktus. Tas, kā tas izskatās, paliek zem atslēgas.
