Ja Jaguar abonē kādu filozofiju attiecībā uz jauno F-Type P450, tas nozīmē, ka vairāk ir labāk. Nē, pati automašīna nav lielāka par tās priekšgājējiem. Dzinējs tomēr ir pavisam cits stāsts. Iepriekšējās versijās tika izmantots 3,0 litru V6. P450 ir piešķirts 5,0 litru V8, un tam ir atbilstošs “vairāk” spēks.
Jaunais 5,0 litru V8 piedāvā 444 zirgspēkus, lai darbinātu aizmugurējo riteņu piedziņas sistēmu. Motors tiek ievadīts astoņu ātrumu automātiskajā pārnesumkārbā un no 0 līdz 60 jūdzēm stundā var nobraukt 3,5 sekundēs. Ceturtdaļjūdze tiek veikta 11,7 sekundēs ar maksimālo ātrumu 121 jūdzes stundā.
P450 brauc ar 20 collu riteņu komplektu, un tam ir aktīva izplūdes sistēma. Lielākās aizmugurējās bremzes palīdz apturēt Jaguar no 70 jūdzēm stundā tikai 155 pēdu attālumā. P450 piedāvā arī vairākus braukšanas režīmus, tostarp lietus/sniega/ledus braukšanas režīmu, kam vajadzētu noderēt aukstākos mēnešos.
Kā jūs varētu gaidīt no Jaguar, P450 interjers ir grezns ar lielu hroma apdari, mākslīgās zamšādas akcentiem un sašūtām virsmām. Sēdekļi piedāvā 12 regulēšanas punktus, un tos var uzlabot uz apsildāmu un atdzesētu. Pilnībā digitālais mērinstrumentu kopums tiek parādīts 12,3 collu ekrānā. Ir arī 10 collu skārienekrāns Jaguar InControl Touch Pro informācijas un izklaides programmatūrai.
Sistēma atbalsta Apple CarPlay un Android Auto, un tā var darboties kā Wi-Fi tīklājs. InControl ir arī vieta, kur kontrolēt augstākās kvalitātes audio sistēmu. Diemžēl kabīne joprojām ir saspringta, un bagāžnieks ir mazs.
Jaguar F-Type P450 tiek piegādāts kā kupeja vai kabriolets, un tā cena sākas no 69 900 USD. Ņemot vērā klasisko Jaguar izskatu un uzlaboto veiktspēju, pateicoties lielākam dzinējam, P450 ir Jaguar jaunā vadošā automašīna.
