Mihaela Šūmahera izcilā karjera ir kļuvusi par sinonīmu sarkanajam Ferrari. Sacīkšu diehardi tomēr atzīs, ka viens no ievērojamākajiem brīžiem vācu braucēja karjerā nāk no viņa aizraujošās debijas deviņdesmito gadu sākumā.
Jordānija 191 bija transportlīdzeklis, kas iepazīstināja Maiklu Šūmaheru ar sacīkšu pasauli, un tagad to pārdod vēsturisko automašīnu tirgotājs Speedmaster Cars par 2,3 miljoniem AUD. Uzsākot septiņkārtējā pasaules čempiona karjeru, šasija nr6 tika izmantota, lai apsteigtu savu pieredzējušāko komandas biedru Andrea de Cesaris savā pirmajā treniņā Spa-Francorchamps 1991. gadā.
Jums patiks arī:
Aston Martin Vantage F1 Edition ir celiņiem gatavs ražošanas dzīvnieks
F1 čempions Sebastians Fetels pārdod Ferrari kolekciju tikai 72 stundu laikā
Bugatti F1 koncepcija uzreiz no videospēles
Pēc tam, kad Džordana šoferis Bertrāns Gačs pēc strīdiem ar Londonas taksistu lieliski nonāca aiz restēm, komandai bija nepieciešama nomaiņa. Mercedes ieteica piedāvāt jaunā vācieša pakalpojumus par maksu, tāpēc toreizējais sporta automašīnas vadītājs pēkšņi atrada sēdvietu mazajā zaļajā mašīnā.
Jordānijas komanda uz Spānijas Beļģijas GP bija aizvedusi trīs automašīnas (šasijas Nr. 4, 5 un 6). Ne reizi nebraucis ar 191, viņš uzreiz devās ātrāk nekā viņa komandas biedrs Andrea de Cesaris. Pieņemot, ka tā bija automašīnas vaina, De Cesaris no 6. numura nomainīja uz rezerves 4. numuru. Pēc tam Šūmahers ielēca 6. vietā un uzrādīja 8. ātrāko laiku FP1 - viņa pieredzējušākajam komandas biedram joprojām neizdevās pārspēt savu laiku. Šūmahers bija ieradies.
Ar itālieti atpakaļ automašīnā Nr. 6 Šūmahers bija 7. ātrākais kvalifikācijā un ieguva labāko komandas biedru, kurš startēja 11. vietā. Diemžēl Šūmahera pirmās sacensības tika pārtrauktas pēc sajūga kļūmes otrajā līkumā pirmajā aplī, taču tam nebija nozīmes, piedzima zvaigzne.
"Šūmahera neierobežotais sniegums bija viens no divu dienu prakses un kvalifikācijas spilgtākajiem notikumiem," Deniss Dženkinsons rakstīja žurnālā Motor Sport, jau atsaucoties uz Šūmaheru kā "brīnumzēnu". “Viņa astotā vieta kvalifikācijas laikos (vēlāk paaugstināta par septīto) bija tāda lieta, kas lika sēdēt un pievērst uzmanību un personīgi pamudināja mani doties uz distances tālāko galu, lai gūtu priekšstatu par to, kā tas tika sasniegts . ”
Sacensību laikā Andrea de Cesaris automašīnā nr6 bija tādā tempā, lai pārspētu Aritonu Sennu par neticamu debiju Jordānijas komandā. Pauzdams automašīnas spējas, viņš pakāpās uz otro vietu, pirms izpūtis dzinēju, atlikuši trīs apļi. Tomēr attiecīgā automašīna tika pagodināta, pretendējot uz sacensību ātrāko apli.
Joprojām braucamā stāvoklī Langford Performance Engineering nesen pārbūvēja Jordānijas 191 Ford motoru-to pašu uzņēmumu, kas pārbūvēja motoru 1991. gadā. Tā tika ekspluatēta konsekventi trīs gadu desmitu laikā, kopš tā izbrauca no trases, sacīkšu automašīna tika vadīta tik nesen kā šis gadā demonstrācijā 2021.-2022. gadā Donington Masters.
Jordānija 191 ir simbols visam īpašajam sacīkšu zelta laikmetā 90. gados. Šī Šūmahera ne tikai bija pirmā F1 automašīna, bet arī konkurēja ar sporta dieviem, tostarp Sennu, Prostu un Manselu. Ja vēlaties pieķerties rokām un ķermenim aiz autosporta vēstures stūres, Jordan 191 šasija no6 šobrīd tiek pārdota Speedmaster Cars.
