Tas ir aizraujošs laiks EV zemē, kad lielie autoražotāji paziņo par saviem jaunākajiem pilnībā elektriskajiem modeļiem. Mēs esam paredzējuši BMW klāstu kopš to sākotnējās noplūdes, un beidzot mums ir laika grafiks, specifikāciju lapa un cenas viņu ierašanās Downunder. Pilnībā elektriskais BMW klāsts ir paredzēts nonākt 2022. gada pirmajā ceturksnī, un, ja jums būs nepieciešama vēl kāda vilinoša pieeja, M50 specifikāciju klāstu papildinošais i4 piedāvā milzīgu 400 kW un 795 Nm elektrisko piedziņu ar 80,0 kWh akumulatoru. 500km.
Pirmais BMW M automobilis bez emisijām
Pirmais vietējais BMW M modelis bez izmešiem iezīmēs jauno BMW i4 klāstu 2022. gada 1. ceturksnī. Piedāvājumā ir divi varianti-BMW i4 M50 un BMW i4 eDrive40. M50 veiktspējas modelim ir elektromotors priekšējā asī un vēl viens aizmugurē, lai nodrošinātu sistēmas jaudu 400 kW 510 kilometru diapazonā WLTP ciklā. BMW i4 eDrive40 pievienosies vietējam klāstam un apvienos 250 kW elektromotoru ar tradicionālo aizmugurējo riteņu piedziņas konfigurāciju. Tā maksimālais diapazons saskaņā ar WLTP ciklu ir 590 kilometri.
BMW pieredze ārkārtīgi sportisku augstākās klases automašīnu izstrādē piešķir BMW i4 dinamiskas braukšanas spējas, kas ir daudz plašākas nekā jaudīgam elektromobilim raksturīgais straujais paātrinājums. Paturot prātā garāku braukšanu, smaguma centrs ir līdz pat 53 milimetriem zemāks nekā BMW 3. sērijas sedanam. Ir vienmērīgs svara sadalījums, vērpes stīvs un samazināts svars, kā arī gara riteņu bāze un platas sliedes. Visievērojamākā ir efektīvā piedziņas sistēma ar inteliģentu, vieglu dizainu, kas nodrošina gan asu dinamiku, gan tālu attālumu, neprasot neproporcionāli lielas un smagas baterijas.
Tuvu pievada riteņa slīdēšanas ierobežojums optimizē saķeri un katru riteni un nodrošina virziena stabilitāti visos ceļa un laika apstākļos. Tā ir plānota kā ārkārtīgi ātras darbības un precīza sistēma, un tā ir BMW i4 standarta komplekts, kas pirmo reizi apvienojas ar elektrisko pilnpiedziņu. Kombinācijai vajadzētu nodrošināt BMW i4 M50 dinamisku līdzsvaru ātruma pārrāvumu laikā.
BMW i4 klāsts - svarīgi fakti
- Pilnīgi jauni pilnībā elektriski BMW i4 modeļi nonāks Austrālijā 2022. gada 1. ceturksnī.
- M50 topu diapazons ar 400 kW un 795 Nm elektrisko piedziņu.
- Pārstāv pirmo BMW M modeli ar lokāli bezemisiju piedziņas sistēmu.
- M modelis 0-100 km/h sasniedz 3,9 sekundēs, vienlaikus piedāvājot 510 kilometrus WLTP diapazona.
- 2022 klāstā ir arī i4 eDrive40 modelis ar 250 kW, 430 kW un 590 km WLTP diapazonu.
- Klienti var rezervēt savu jauno BMW i4 krietni pirms transportlīdzekļu ierašanās zemāk.
Pirmais BMW iX
Pirms 2022. gada 1. ceturksnī iegādāsimies taukainos cimdus uz i4, mums būs iespēja iepazīt iX SUV, kas demonstrē BMW jaunās paaudzes tehnoloģijas, savienojamību, dizaina valodu un pilnībā elektriskās iespējas. Vēlāk šogad ierodoties Austrālijā, kopā ir divi modeļi
d trīs varianti - xDrive40, iX xDrive40 Sport un iX xDrive50 Sport. Katrs no tiem piedāvā plašas standarta specifikācijas no luksusa līdz drošībai, tehnoloģijām un ērtībām, kas tiek gaidītas no zīmola.
Jaunākā akumulatora elementu tehnoloģija nodrošina WLTP aprēķinātus diapazonus līdz 630 kilometriem iX xDrive50 un līdz 425 kilometriem iX xDrive40. Nosaukšanas konvencijas prasīs nedaudz pierast, tāpat kā izskats, tomēr iX modeļu centrā esošās energosistēmas ir tik attīstītas, ka tās noteikti pārkāps robežas nākamajai EV paaudzei. Nodrošina bagātīgu jaudu ar 240 kW jaudu kopā iX xDrive40 un 385 kW - iX xDrive50.
Visbeidzot, zīmols ir ķircinājis i-modeļa M-modeli. Vēlāk tiks dots spēkrats BMW iX M60, kas ražos maksimālo jaudu virs 440 kW un nodrošinās izņēmuma kārtu
sportiska pilnīgi elektriskā braukšanas pieredze.
BMW iX klāsts - svarīgi fakti
- xDrive40: kopā 240 kW, 630 Nm griezes moments un 425 km diapazons no 77 kWh akumulatora.
- xDrive50: kopā 385 kW, 765 Nm griezes moments un 630 km diapazons no 112 kWh akumulatora
- Elastīga uzlāde līdz 200kW (DC) xDrive50 un 150kW (DC) xDrive40.
- Izmantojot xDrive50, 10 minūtēs pievienots līdz 150 kilometru attālums.
- Transportlīdzekļa sastāvdaļas un akumulatora elementi, kas izgatavoti, izmantojot zaļo enerģiju; elektriskā piedziņas sistēma novērš retzemju materiālu izmantošanu.
- Cena no 135 900 USD par iX xDrive40, xDrive50 Sport no 169 900 USD.
Vides ietekme
Runājot par elektriskajiem transportlīdzekļiem, pārredzamība ir labākais glaimošanas veids. Kas ir labs EV, ja netiek pienācīgi ņemta vērā ietekme uz vidi? Par laimi, BMW to ir darījis. BMW iX tiks ražots BMW grupas rūpnīcā Dingolfingā, kur gan pats transportlīdzeklis, gan akumulatora elementi tiks ražoti, izmantojot zaļo enerģiju. Ne tikai tas, bet arī zīmols iepērk kobaltu un litiju baterijām no kontrolētiem avotiem Austrālijā un Marokā.
Uzņēmums iegūst alumīniju, kas ražots, izmantojot saules enerģijas elektrostacijas, un liela daļa sekundārā alumīnija un atkārtoti izmantotās plastmasas veicina resursu ziņā efektīvu BMW iX ražošanu. Tās interjerā ir izmantota miecēta āda ar olīvu lapu ekstraktiem un pārstrādāti zvejas tīkli grīdas segumiem un paklājiem.
Jums patiks arī:
“Strīdīgais” 2021–2022 BMW M3 ir 510 ZS nepārspējams spēks
Laimē Twin-Turbo V8 BMW X5 M konkursu un $ 20 000!
BMW R 100 Cafe Racer, kas dzimis kā WYLD
