Pēdējais nav īsti amats, uz kuru jūs tiecaties sporta pasaulē, it īpaši sacīkšu pasaulē. Tomēr, runājot par kolekcionēšanu, vārdam “pēdējais” var būt īpaša nozīme, it īpaši, ja jums pieder pēdējais no vēsturiskās automašīnu līnijas. Gooding & Company pārdošanā tiešsaistē ir īpašs saraksts-pēdējais Ford GT40, kas jebkad veikts.
No 1964. līdz 1969. gadam tika izgatavoti tikai 105 GT40 piemēri. Visas līnijas mērķis bija uzvarēt Ferrari izturības sacīkstēs. Nav mazs varoņdarbs, jo Ferrari gadiem ilgi bija dominējis izturības sacīkstēs. Bet otrā GT40 versija, MKII, 1966. gadā ienesa Deitonu, Sebringu un Lemānu, ieraujot GT40 automobiļu vēsturē.
Pēdējā no šīs stāvu līnijas, šasija P/1085, tika izgatavota pārsteidzoši zilā krāsā ar baltu sacīkšu krāsu. Sākotnēji automašīna tika piegādāta seram Malcolm Guthrie no Lielbritānijas, un tā tika novietota glabāšanā, kur tā palika līdz 2000. gadu beigām. Racing Fabrications pieķērās automašīnai un veica restaurāciju, atjaunojot visas detaļas atbilstoši JWA specifikācijām.
Šasija, kas vēl bija “kā jauna”, tika atstāta nemainītā un sākotnējā stāvoklī. Automašīna brauc ar 10 collu un 14 collu riteņiem, un tai ir ventilējamas disku bremzes un četru katlu suporti. Zem pārsega atrodas Gurney Westlake V8. Automašīna ir piemērota vēsturiskām sacīkstēm. Gooding apliecina, ka "automašīna pēdējo desmit gadu laikā ir bijusi taupīgi izmantota, un Maxted-Page saņem apkopi un apkopi."
Izsole tiek plānota no 11. līdz 18. jūnijam. GT40 ir iekļauta “augstas veiktspējas sacensību automašīnu trio” daļā, kurā ietilpst arī 1990. gada Porsche 962C sacīkšu automašīna un 1957. gada Lotus Eleven. GT40 nav norādīts aprēķins, bet jūs varat sagaidīt, ka tas nonāks kaut kur uz ziemeļiem no 2,5 miljoniem ASV dolāru.
