Diezgan reti sastopas aci pret aci ar savvaļas dzīvnieku. Tātad, kad Jaguar izlaida tirgū ar seju pacelto F-TYPE, mēs zinājām, ka mums tuvāk jāaplūko pilnīgi jaunais bezbailīgais kaķis. Pavadot nedēļu ar kompresoru, ar V6 darbināmu R-Dynamic izdevumu, mēs uzzinājām, kā patiesībā ir dzīvot.
Uzstādīsim ainu; sestdienas rītā ir 6:30 no rīta. Šie darba termiņi joprojām skan jūsu galvā, bet, sākoties nedēļas nogalei, tie sāk strauji izgaist. Jums ir vēlās brokastis kopā ar partneri piekrastē pulksten 11:00, ātra vizīte pie vecākiem, atgriežoties pilsētā, un vakariņas kopā ar draugiem iecienītākajā restorānā. Svētdiena ir tīrs šīfera plāns, nav plānu, laika prognoze aicina uz siltumu, tā šķiet ideāla diena garam braucienam.
Jūs abi paņemat saulesbrilles un Jaga atslēgas un dodaties uz garāžu.
Dinamisks uz ceļa
Pirms dodamies ceļā, pakļūsim zem pārsega 2021–2022 Jaguar F-TYPE R-Dynamic. Jaguar jau sen ir vēstījis par viņu sporta kupeju, kopš XK 120 atklāšanas 1948. gadā svin vairāk nekā 70 gadus ilgu sporta automašīnu mantojumu, un P380 izdevums neatšķiras. Pilnīgi jaunais Jaguar F-TYPE piedāvā aizmugurējo riteņu piedziņas izkārtojumu ar kompresoru V6 smailā galā, 280 kW un 460 Nm griezes momentu, un tas viss tiek piegādāts, izmantojot 8 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.
Kopā ar spēju paātrināties no 0 līdz 100 km/h 4,9 sekundēs un maksimālo ātrumu 275 km/h, nav grūti saprast, kāpēc šajā jaunākajā versijā runā Jaguar fani. No dinamiskas ceļa veiktspējas viedokļa F-TYPE var lepoties ne tikai ar jaudu. To visu var apturēt, izmantojot lielās 380 mm priekšējās un 325 mm aizmugurējās bremzes.
Agrīna sākšana
Atgriežoties nedēļas nogalē, jūs atverat F-TYPE durvis, izmantojot noskalojamos durvju rokturus un ieeju bez atslēgām, un ieslīdat īpaši ērtajos Alcantara sēdekļos. Tā ir stingri plug-and-play situācija pulksten 8 no rīta, tāpēc nospiediet sākuma pogu un vienkārši brauciet. Dinamiskais režīms ir IZSLĒGTS, un pārnesumkārba ir normālā režīmā, jo kupeja klusi dārda līdz vietējai kafejnīcai, lai netraucētu jūsu kaimiņiem (neviens nevēlas būt TĀDA persona).
Kamēr gaidāt brūvēšanu, jums ir izdevies iegūt autostāvvietu ar zvaigznēm, tad tas atkal ir pilotu kabīnē, lai dotos pa piekrastes ceļu.
Albuma izvēle rīta ceļojumam: Hosē Gonzaless - mūsu dabā, izmantojot Apple CarPlay
Pa piekrastes ceļu
Mūsu ceļojums ir oficiāli sācies, mums ir pusotra stunda, lai nokļūtu 80 km gar krastu, tāpēc izvēlēsimies gleznaino maršrutu. Šeit F-TYPE patiešām sāk spīdēt, un mēs varam spēlēties ar dažādiem braukšanas režīmiem. Ceļojums paver daudzus ceļa segumus, kas jārisina, un, lai gan ir vilinoši atraisīt Jag pilno jaudu, ērtības labad izvēlēsimies pielāgot braukšanas režīmu atbilstoši apstākļiem.
F-TYPE R-Dynamic ļauj pilnībā kontrolēt strāvas padevi, izplūdes skaņu un vadāmību, nospiežot pogu. Šim braucienam mēs esam nolēmuši rīkoties pēc pasūtījuma, saglabājot izplūdes gredzenu cienījamā līmenī, pastiprinot stūres stūri, bet atstājot balstiekārtu ērtākā režīmā, lai absorbētu dažus ceļa nelīdzenumus.
Lai gan automašīna šim braucienam ir daļēji vēl apzināti nožņaugta, mūsdienu Jaguar salons un vispārējā braukšanas kvalitāte nozīmē, ka pat tad, ja saskaraties ar neizbēgamo sastrēgumu, kas plūst cauri šīm dīvainajām piekrastes pilsētām, jūs joprojām baudāt šo pieredzi.
Albuma izvēle piekrastes braucienam no rīta: Tame Impala - Lēnais skriešanās, izmantojot Apple CarPlay
Dzīve ātrajā joslā
Jā, ir nedēļas nogale, un tagad jūs esat pilns ar griķu pankūkām un jau otro latte, taču, tāpat kā lielākajā daļā nedēļas nogales, vēl ir daudz darāmā.
Jūsu ļaudis ir lūguši jums ierasties mājupceļā, lai paņemtu dažas vecās mantas, kuras tika atklātas pēdējās pavasara tīrīšanas laikā, tāpēc tās ir atpakaļ F-TYPE. Tomēr šoreiz mēs esam atmetuši gleznaino maršrutu, izvēloties kaut ko nedaudz uzmundrinošāku. Brauciet pa automaģistrāli, pielīmējiet to Diskā, un mēs esam ceļā. Vēl labāk, atstājiet dinamisko režīmu izslēgtu.
Ieejot vecāku mājas piebraucamajā ceļā, jūs sagaida vēl viena kafijas tase, bet vēl svarīgāk - novecojušu džemperu kaudze un daži no jūsu vecajiem kompaktdiskiem. Pēc pamatīgām 20 minūtēm paskaidrojot savam tēvam, kāpēc tās vairs nav lietas, jūs nolemjat automātiski izlaist Jag zābaku, izmantojot tālvadības pulti, lai sniegtu mājienu, ka ir pienācis laiks doties.
Pārsteidzoši, viss ir piemērots, neskatoties uz to, ka jums ir jāizmanto dažas no jūsu “Tetris” prasmēm, un jūs esat ceļā uz mājām.
Albuma izvēle sestdienas darbiem: Edvards Šarps un magnētiskās nulles - augšup no apakšas, izmantojot Apple CarPlay
Nakts pilsētā
Viena no labākajām Jaguar lietām ir tā, ka tā izskatās tikpat labi novietota stāvvietā kā tad, kad tā izgrezno ceļus vai hipodromu. R-Dynamic noteikti nav izņēmums. Kad ir pienācis laiks ieturēt vakariņas pilsētā, F-TYPE atkal izlec kā izvēlētais ierocis.
Nav pārsteidzoši, ka Jaguar diapazonā lielu uzsvaru liek uz stilu un meistarību, taču šis konkrētais modelis ir vēl īpašāks. Atsaucoties uz E-TYPE un citu klasisko dizainu pirmsākumiem, F-TYPE aizņem vairāk nekā tikai dažus dizaina norādījumus no vecākās paaudzes.
Atjaunotais 2021. – 2022. Gada modelis noteikti ir lielas pārmaiņas, un tas ir ļoti svaiga dizaina valoda uzņēmumam ar daudz gludāku un modernāku priekšējo lukturu un priekšējās daļas dizainu. F-TYPE jau ir sevi apliecinājis kā modernu klasiku, kas joprojām saglabājas arī pēc 2021.-2022.
Interjera elementi ietver īpaši ērtus 12 virzienu regulējamus sēdekļus, krāšņu ādas riteni, divu zonu klimata kontroli un īpaši vēsu, automatizētu ventilācijas atveri, kas paceļas, ieslēdzot gaisa kondicionētāju. Viens pārsteidzošs F-TYPE aspekts ir tas, ka tas ir diezgan veikls pa pilsētu, neskatoties uz tā ārējo izskatu lielā pusē. Atpakaļgaitas kamera apvienojumā ar diezgan pienācīgu redzamību (divvietīgam) padara braukšanu pa pilsētu diezgan viegli pārvaldāmu ikdienā.
Albuma izvēle naktij pilsētā: Jamiroquai - ceļošana bez pārvietošanās, izmantojot Apple CarPlay
Svētdienas šoferis
Labi, kļūsim nopietni. Pietiek darījumu, pietiekami izsmalcinātu vakariņu un pietiekami daudz laika kopā ar vecākiem. Atvērsim krānus līdz galam. Ir svētdienas rīts, saule TIKAI virs horizonta, un jums ir randiņš ar kompresoru V6. Parunāsim par to, kā darbojas F-TYPE, kad jūs patiešām varat izstiept kājas.
Iekāpiet vadītāja sēdeklī, nospiediet pogu “iedarbināt motoru” un klausieties šo pazīstamo rūcienu. Bet pirms došanās uz automašīnām un kafiju, pabīdiet pārnesumkārbu pa kreisi, lai pārslēgtos uz Sport, un velciet uz leju “Dynamic” pogu viduskonsolē. Ak, un neaizmirstiet atvērt milzīgu panorāmas stikla jumtu, lai rīta saule piepildītu salonu.
Pilnā dinamiskā režīmā un 8 ātrumu pārnesumkārba, kas iestatīta uz “sportisku”, F-TYPE patiešām atdzīvojas. Tiklīdz jūs nospiežat dinamisko pogu, izplūdes piezīme padziļinās, piekare sacietē, droseles reakcija kļūst asāka un stūre kļūst vēl atsaucīgāka. Ja jūs patiešām vēlaties kļūt nopietns vai vismaz izskatāties nopietni, varat pat pacelt aizmugurējo spoileri, nospiežot pogu viduskonsolē.
Tāpēc F-TYPE ir Jaguar vadošais modelis. Droseļvārsta atvēršana un griešanās pa pārnesumiem pa līkumainu kalnu ceļu ar izplūdes gāzu aizķeršanos, krakšķēšanu un izspiešanos aiz muguras ir tik tuvu automobiļu pilnībai.
Automašīna jūtas plaša (un tā ir), bet kaut kādā veidā spēj justies veikls, ar vadāmību, kas mudina jūs atraisīt savu iekšējo braukšanas garu ar ik pa laikam vaļēju sajūtu (automašīnas, piemēram,) aizmugurē, bet ar satvērienu dublējiet to un saglabājiet rindā. Pārnesumkārba “manuālajā” sporta režīmā nodrošina īpaši saistošu braukšanas pieredzi ar īpaši ātru pārslēgšanos uz augšu, bet, kas ir vēl svarīgāk, daudziem autovadītājiem asas un precīzas lejupvērstas pārnesumu pārslēgšanas kombinācijas ar vairāk sitieniem un sprakšķiem nekā Kellogg rūpnīca.
Albuma izvēle svētdienas braucienam: The Chemical Brothers - padoties, izmantojot Apple CarPlay
Vajāšana
Paskatieties, nav svarīgi, vai tā ir svētdienas pēcpusdiena vai aizņemta darba diena, aizraušanās, kas veicina sniegumu, vienmēr ir galvenais balsts. Mums vienmēr būs kaut kas īpašs divdurvju kupejā ar priekšējo dzinēju, it īpaši, ja runa ir par to Jaguar ciltsrakstu, ko esam iemīlējuši. Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 cena sākas no 173 100 AUD.
