Kad Džeimss Bonds parādījās uz skatuves 1965. gada kino panākumos Thunderball, neviens nevarēja paredzēt, ka Aston Martin pretendēs uz pasaules slavenākās automašīnas titulu. Bet filma iezīmēja mīlas dēka sākumu ne tikai īpašajam aģentam MI6, bet arī viņa vadītajai automašīnai-Aston Martin DB5.
Stāsts par Bondu un Astonu Martinu sākās ar to, ka Kens Ādams un Džons Stīrs, producentu dizainers un speciālie efekti, 1963. gadā apmeklēja rūpnīcu Aston Martin Newport-Pagnell. Filmas producenti Alberts “Kubijs” Brokoļi un Harijs Saltmans bija nosūtījuši. pāris, lai atrastu jaunāko Aston Martins, ko izmantot filmā Goldfinger. Misija bija uzņemt divas gandrīz identiskas automašīnas-vienu triku braukšanai un vajāšanai, bet otru-“varoņu” uzņemtajiem kadriem-interjera kadriem un tuvplāniem-, kas prasītu iespaidīgu darbu no Stears, lai apģērbtu automašīna ar Bonda paraksta sīkrīku.
Pārsteidzošā pagriezienā Aston Martin prezidents Deivids Brauns pieprasīja, lai ražošanas uzņēmums iegādātos automašīnas, nevis dotu tās izmantošanai filmā. Abi uzņēmumi panāca kompromisus, un Aston Martin aizdeva automašīnas filmēšanai Eon Productions.
Goldfinger bija Aston Martin panākums. DB5 pārdošanas apjomi strauji pieauga. Kad pienāca laiks ražot Thunderball, Eon Productions pasūtīja divus DB5 salonus. Automašīnu uzbūves ierakstos faktiski ir norādīts automašīnu apzīmējums “Bond Car”. Abas automašīnas saņēma Ādama attieksmi pret sīkrīkiem.
Pēc filmēšanas abas automašīnas tika uzglabātas prom, līdz tās tika pārdotas 1969. gadā. Britu kolekcionārs Entonijs Bamfords tās paņēma, ātri pārdodot vienu, bet otru paturot līdz 1970. gadam. Šī automašīna galu galā tika pārdota Smokey Mountain Car Museum Pigeon Forge, Tenesī, kur tas tika parādīts kā centrālais elements 35 gadus. RM Auctions automašīnu pārdeva 2006. gadā, pēc tam to pilnībā atjaunoja, ieskaitot sīkrīkus, Roos Engineering Šveicē. Autors Dave Worrall savā 1993. gada grāmatā nosauca automašīnu par “slavenāko automašīnu pasaulē”. Vēsturnieks Stīvens Arčers paskaidroja: “DB5 ir īpašs Aston, bet šim ir sava aura. Vienkārši būt tās klātbūtnē ir aizraujoši. Roosa atjaunošanas standarts ir ārkārtīgi iespaidīgs, un gaida Šveices Furka pāreja. ” Un nāks 2021.-2022. Gada 17. augusts, tas varētu būt jūsu-ja jums ir uzvarētāja cena.
