Bugatti? Nē, biedri, tas ir SSC Tuatara Hypercar. Noteikti atjauniniet savas atbildes par šo nedēļu, jo SCC Ziemeļamerikas komanda (agrāk Shelby SuperCars) tikko atcēla troni no Bugatti Chiron Super Sport kā pasaulē ātrākās sērijveida automašīnas ražotāji.
Braucot pa 160. ceļu bez ātruma ierobežojuma Nevadas štatā, SCC Tuatara tagad ir ātrākais automobilis pasaulē pēc visu braucienu sērijas abos virzienos. Ar vidējo ātrumu 316,11 jūdzes stundā (503,73 km/h) un maksimālo ātrumu 331,15 jūdzes stundā (532,9 km/h) tas ir ellīgi daudz ātrāk nekā Bugatti niecīgais 304,77 jūdzes stundā (490,48 km/h).
Šim ātrumam ir 5,9 litru plakans plaknes kloķa V8 dzinējs ar diviem turbokompresoriem, kas var radīt milzīgus 1350 zirgspēkus pie 91 oktāna, 1750 zirgspēkus uz E85 un 1 818,15 Nm griezes momentu. Sver mazāk par 200 kg, tas sver tikai nedaudz vairāk par maksimālajiem diviem pasažieriem, ko tas var uzņemt. Lai gan tiem nav vienas un tās pašas cenas 1,6 miljonu ASV dolāru vērtībā, tiek ražoti tikai 100 modeļi, es redzu, kāpēc izmaksas ir tik dārgas.
Starptautiski atzīta profesionāla sacīkšu braucēja Olivera Vēba vadīts, SSC Tuatara sestdien, 10. oktobrī, iznīcināja iepriekšējo rekordu. Noraujot un nolaižot septiņu jūdžu štata posmu, pagāja tikai viena stunda, līdz Vēbs pārspēja pasaules rekordu. par “ātrāko ražošanas transportlīdzekli”.
Ticot, ka viņš būtu varējis iet vēl ātrāk, Olivers Vēbs sacīja: "tur noteikti bija vairāk." Pat tuvojoties 331 jūdzes stundā atzīmei, Vēbs atklāja, ka „Tuatara pēdējo piecu sekunžu laikā uzkāpa gandrīz 20 jūdzes stundā. Tas joprojām velk labi. Kā es teicu Džerodam, automašīna vēl nebija beigusies. Sānvējš ir viss, kas neļāva mums saprast automašīnas robežu. ”
Paziņojot, ka “Amerikas jauno prasību uzvarēt“ sauszemes kosmosa sacensībās ”būs grūti uzvarēt,” SSC izpilddirektors Džerods Šelbijs sacīja, ka ir pagājuši desmit gadi, kopš viņiem pieder rekords ar Ultimate Aero. Un tas ir pirms pieminēt arī pārējos trīs ierakstus, kurus viņi laboja, tostarp: “Ātrākā lidojošā jūdze uz koplietošanas ceļa” ar ātrumu 503,92 km/h (313,12 jūdzes stundā), “Ātrākais lidojošais kilometrs uz sabiedriskā ceļa” ar ātrumu 517,16 km/h. ) un “Lielākais ātrums, kas sasniegts uz koplietošanas ceļa” ar ātrumu 532,93 km/h. Sasodīts.
Tagad redzēsim, kā viņi uzņem Nirburgringas apļa rekordu.
