Harley-Davidson Fat Boy ir viens no slavenākajiem motocikliem. Tas ir velosipēds Arnijs (spēlējot Cyberdyne Systems Model 101 Terminator), kurš izglāba jaunu Džonu Konoru filmā “Terminators 2: sprieduma diena”. Modelis, kas pastāv kopš 1990. gada, un tajā ir klasiskas vēl agrāku dizainu līnijas.
Kā ir dzīvot ar motociklu šādi 2021.-2022. Vārdu sakot, priecīgs. Pārvietošanos ar šo velosipēdu var pielīdzināt rīta sērfošanai pirms darba. Tā ir tīra, viscerāla pieredze, braucot ar šo. Tā ir aizbēgšana no savienotās pasaules ar pietiekami daudzām mūsdienu ērtībām, lai padarītu pieredzi pēc iespējas vieglāku, netraucējot.
Piemēram, Bluetooth vai Wi-Fi savienojums neeksistē un nepieder šeit. Vienkāršajā ātruma un elektroniskajā displejā netiks parādīti paziņojumi. Un tā ir laba lieta. Tā kā jūs nevēlaties, lai nekas nenovērstu uzmanību no pieredzes braukt ar Softail šasiju ar 1,9 litriem Milvoki dzelzs. Harley-Davidson Fat Boy ir aprīkots ar bezvadu taustiņu, kas ļauj to atstāt kabatā, uzlēkt uz velosipēda, iesist pie startera un izbraukt saulrietā, nedomājot divreiz. Tehnoloģija, kas pastāv vienkārši, lai samazinātu šķēršļus, lai jūs varētu izjust tīrību, braucot ar vienu no cilvēka lieliskajām mašīnām.
Un tieši par to ir šis velosipēds. Tas ir tīrs braukšanas prieks. Ir ērti sēdēt, ar jauku un plašu mīkstu sēdekli, kuram ir tikai pietiekami daudz atzveltnes, lai nodrošinātu drošības sajūtu griezes momenta laikā. Stieņi ir labi izvietoti, ar labu augstumu un platumu. Harley-Davidson Fat Boy ir aprīkoti ar grīdas dēļiem, nevis vienkāršiem kāju balstiem, ļaujot jums vairāk atrast pareizo vietu, kur atpūsties kājām.
Tas nozīmē, ka šie grīdas dēļi samazina šī velosipēda maksimālo slīpuma leņķi, tādēļ, ja jūsu iecienītākais brauciens ir pa lokālā nacionālā parka līkumiem, citi Harley-Davidson klāsta modeļi var būt piemērotāki. Tomēr tas ne vienmēr ir slikts, jo šis velosipēds joprojām ir ļoti spējīgs līkumos. Tas nejūtas kā 300 kg ragavas, atrodoties kustībā, un maina virzienu vieglāk, nekā jūs domājat, pat ar īpaši platu gumiju, 160 mm priekšā un 240 mm aizmugurē. Grip šeit nav problēma.
Brauciens pa automaģistrālēm ir bez piepūles. V-twin maksimālais griezes moments sasniedz 3000 apgriezienus minūtē, tāpēc pārslēdzieties uz augšu un izbaudiet šo velosipēdu. Tas izcēlās pirmajā braucienā pa automaģistrāli, cik tas viss bija gludi un viegli. Priekšējā stikla trūkums nešķiet tik liels šķērslis, kā jūs domājat, jo priekšpuses stils ar lielajām integrētajām dakšām un lukturu zonu dara visu iespējamo, lai pārvērstu vēju pār braucēju. Piekare ar ātrumu arī, šķiet, nonāk optimālajā darbības zonā, izlīdzinot jebkādus ceļa nelīdzenumus, padarot garus braucienus īsus.
Standarta formā Harley-Davidson Fat Boy ir tāds stils, kas patīk gandrīz ikvienam. Laika posmā no 2021. Līdz ar to dizains ir mazāk hromēts un vairāk satīna. Satīna efekts uz lielajiem metāla plašumiem atsvaidzina izskatu, ja tas viss būtu hroms, tas noteikti izskatītos vecāks nekā ir.
Braucot pa pilsētu, man bija vairāk nekā parasti ziņkārīgo, kas vēlējās nākt klajā un apspriest velosipēda smalkākos punktus. Lielākā daļa komentēja izskatīgo stilu, un daudzi aplaudēja cieto disku riteņu dizainam. Vēl viena Fat Boy preču zīme, ko H-D dēvē par Lakester, riteņi velosipēdam piešķir muskuļotu izskatu, gandrīz kā pielāgotu tvaika velmēšanas motociklu. Šīs H-D zīmogotās Michelin gumijas bumbiņas papildina šo secinājumu. No aizmugures velosipēdu izskats ir viss bizness.
Šī aizmugurējā riepa nodrošina tik ļoti nepieciešamo saķeri, lai velosipēds nokristu no līnijas, pat nenozīmējot riteņa griešanos. Un šeit spīd šāds velosipēds. Tas nav super -velosipēds ar lielu apgriezienu skaitu, kas paredzēts ātrumam, kas pārsniedz 200 km/h. Tas ir stilīgs kreiseris ar vairāk nekā pietiekamu pacelšanos un došanos, lai padarītu pieredzi neaizmirstamu. Tā kā maksimālais griezes moments tiek sasniegts pie 3000 apgriezieniem minūtē, līdz 2000 apgriezieniem minūtē šim V-twin, iespējams, tiek saražots vairāk griezes momenta, nekā daudziem mūsdienu superbike, sasniedzot maksimālo apgriezienu skaitu, tāds ir 1 868 kubikcentimetru motora ieguvums. Sākot no sākuma, ja vien superbike neveic 7000+apgriezienu minūtē palaišanu, Harley-Davidson Fat Boy vienkārši atlaidīs sajūgu, uzripos uz droseļvārsta, sasniegs šo griezes momenta kalnu un sasniegs ātrumu 60 km/h krietni pirms citiem braucējiem. ir savā solī. Tas vienkārši notiek tik viegli, viss ar lielā V-Twin izplūdes noti.
Tas ir liels iemesls, kāpēc mīlēt šādu velosipēdu. Tas ir tāds velosipēds, kurš vēlas, lai jūs vedat tuneli mājās, lai jūs varētu atvērt droseļvārstu un dzirdēt, kā Milvoki-Astoņas atbalsojas pēc iespējas vairāk sienu. Ar to ir ērti un viegli braukt, tas neapgrūtina tā darbību un nodrošina tīru braukšanas pieredzi, kas paliek pie jums vēl ilgi pēc izkāpšanas.
Vispārīgi FAQ
Cik maksā Fatboy Harley-Davidson?
2021.-2022. Gada Harley Davidson Fatboy maksā 20 599 USD.
Kāpēc to sauc par Fatboy?
Fatboy ir nosaukts par divām Hirosimā un Nagasaki nomestajām atombumbām - "Resnais cilvēks" un "Mazais zēns"
