Bugatti Chiron ir veidots tā, lai cieši apskautu ceļu, ļaujot tā uzlabotajai dinamikai veikt savu darbu un Chiron sasniegt vēl lielāku ātrumu. Rafal Czaniecki, rūpnieciskais dizainers no Šenženas Ķīnas, visu to ir izpūtis no ūdens. Czaniecki Terrakrosa koncepts paceļ Bugatti Chiron par dažiem līmeņiem-burtiski pārvēršot to par superātru, paceltu 4X4, kas ir gatavs jebkuram bezceļa piedzīvojumam.
Czaniecki saglabāja Hirona pamatformu, jo galu galā kāpēc jaukties ar kaut ko jau krāšņu? Vietas, kur Czaniecki sāka veikt izmaiņas, bija ar jauniem, lielākiem riteņiem, kurus viņš paredzēja ietīt gumijas bezceļa riepās. Atbilstot lielākiem riteņiem, jauna balstiekārta pievieno dažas collas Chiron augstumam. Jaunās riteņu arkas lepojas ar caurspīdīgu skeleta dizainu ar sešstūriem, kas atspoguļojas riepās.
Arkas stiepjas pāri daudz platākiem riteņiem un tiks drukātas 3D formātā. Uz jumta ir kravas sistēma ar integrētiem LED lukturiem visiem jūsu rīkiem. Czaniecki turpina sešstūra formas izplūdes caurulēs. Aizmugurē uz motora pārsega atradīsit rezerves riteni.
Ir daudz tehnoloģiju, kas ļautu šo koncepciju īstenot. Czaniecki skaidro, ka Terracross būtu “papildu detaļas, piemēram, digitālie skeneri, nevis klasiskie spoguļi, lai automašīna varētu skenēt reljefu un ieteikt vai palīdzēt virzīties uz priekšu izaicinošos apstākļos”.
Šos sarežģītos apstākļus varētu izpildīt, izmantojot aizsargstieni, kas stratēģiski novietota virs automašīnas priekšējās fasādes. Czaniecki saka, ka koncepcija tika “radīta izklaidei un jaunu prasmju apgūšanai”. Cerams, ka Bugatti seko šim piemēram un apgūst arī dažas jaunas prasmes, jo Bugatti Chiron Terracross Concept noteikti būtu ļoti jautri.
