Ja jums ir apnicis skatīties virtuālos automašīnu modeļus un nekad neredzat faktisku, fizisku piemēru, jūs esat pievienojies labai kompānijai. Piecpadsmit vienpadsmit īpašnieks Kriss Mellors jūtas līdzīgi. "Pārāk bieži mēs dzirdam par grafisko apmetumu ražošanu bez nodoma tos uzbūvēt, taču šeit, Fifteen Eleven Design, visi mūsu centieni tiek veltīti, lai nodrošinātu, ka visas koncepcijas tiek īstenotas līdz galam." Šī apņemšanās ir novedusi Apvienotās Karalistes autobūves uzņēmumu atpakaļ Porsche 914, izmantojot būvniecībā modernās tehnoloģijas.
"Mūsu vīzija ir atjaunot klasiskās automašīnas mūsdienu restaurācijās, ar kurām ikviens būtu lepns braukt, un Porsche 914 būs tieši tāds," skaidro Mellors. "Tam ir iespaidīga specifikācija, kurai vajadzētu novērst oriģināla nepilnības, vienlaikus sniedzot īpašniekiem vairāk tehnoloģisko priekšrocību mūsdienu inženierijas un ražošanas procesos."
Fifteen Eleven plāns ir sākt ar S 987 Gen 2 3.4S sešu cilindru dzinēju no Porsche Cayman, kā arī sešu pakāpju transmisiju no tā paša avota un balstiekārtas arhitektūru. Tas viss atradīsies zem oglekļa šķiedras korpusa, kurā būs atjaunināts LED lukturu iestatījums. Arī priekšējais buferis un pārsegs tiek pārveidots. Ir pievienots caurspīdīgs targa jumts, un aizmugurējais pīļu spoileris ir jauns. Piecpadsmit vienpadsmit plāni attiecībā uz Brembo 4 virzuļu suportiem un 18 collu Fuchs riteņiem. Autovadītāji un pasažieri tiks apstrādāti ar Recaro sēdekļiem un pielāgotu ādu. Fifteen Eleven plāno piedāvāt automašīnu gan labās, gan kreisās puses braukšanas stilā.
Braucot ārā, pārveidotais 914 standarta aprīkojumā piedāvās 325 zirgspēkus un 273 mārciņas griezes momentu, tāpēc tā būs jautra automašīna, kas jābrauc-tieši tādai, kādai tai vajadzētu būt Porsche. Piecpadsmit vienpadsmit vēl nav dalījušies ar cenu informāciju, taču viņi ir teikuši, ka piegādēm jāsākas vēlāk 2021.-2022. Un tā ir piegāde reālajā pasaulē, nevis virtuālā.
