Mitsubishi pat šobrīd neražo Galant-patiesībā viņi pārtrauca Galant ražošanu 2000. gadu sākumā. Tomēr tas nenozīmē, ka marka nevar kalpot kā iztēles barība. Carscoops ir apkopojis to, kas, viņuprāt, Mitsubishi Motors būtu jādara līdz 2023. gadam, lai atjaunotu Galant līniju. Tas, ko viņi ir izdomājuši Galant VR-4, var tikai padarīt vēstures grāmatas un atgriezties izstāžu zālē.
Galant VR-4 ir modernas dizaina piezīmes, piemēram, režģis ar dalītu degunu ar zemāku ieplūdes daudzumu. VR-4 ir arī dinamisks hroma vairogs. Kā šobrīd ir populāri, VR-4 priekšējie lukturi ir plānas gaismas diodes. Priekšējie un aizmugurējie spārni ir izliekti, radot agresīvāku sedana nostāju. Durvis ieslēdzas, piešķirot automašīnai juteklisku profilu. Aptumšotie A-balsti apvienojumā ar atgriezuma profilu piešķir salonam sportisku izskatu. Pabeigt izskatu ir četrkāršās izplūdes gāzu aizmugurē, kā arī pīles astes spoileris.
Carscoops iztēlojas VR-4 ar jaunu pieeju spēka agregātiem. Zem VR-4 pārsega atradīsies elektrotīkla spraudkontakts, bet ne tāds, kāds šobrīd ir tikai iedomājies. VR-4 drīzāk izmantotu MI-TECH koncepciju, kas tika debitēta Tokijas autoizstādē oktobrī. Šajā spēka agregātā tiek izmantots gāzes turbīnu ģenerators, kas darbina akumulatoru, kas savukārt nodrošina sulu četriem elektromotoriem. Šie četri motori ļauj VR-4 nodrošināt priekšējo un aizmugurējo aktīvo pagriezienu kontroli kopā ar elektriskajiem bremžu suportiem, piedāvājot vēl lielāku kontroli.
Ja Mitsubishi apsver iespēju vēlreiz iesist Galant moniker, viņiem jāņem vērā Carscoop darbs pie VR-4. Izskats un stils piesaista uzmanību, savukārt spēka piedziņas tehnoloģija palīdzētu pārvietot uzņēmumu zaļākā nākotnē.
