Chevrolet iepazīstināja ar C sērijas kravas automašīnām 1960. gadā, bet tas bija 1969. gads, kad tirgū nonāca pirmais C50. Kā daļa no otrās paaudzes C sērijas kravas automašīnām, C-50 bija paredzēts kā komerciālas klases kravas automašīna ar atbilstošu izmēru un jaudu. Vispasaules izsoļu rīkotājiem Korpuskristi, Teksasā, ir 1972. gada Chevrolet C50 kravas automašīna, kurai ir visa attieksme pret kravas automašīnu, kas ietīta individuālā virsbūvē.
Kravas automašīnas rāmis ir saīsināts par piecām pēdām priekšā un piecas pēdas aiz aizmugurējiem riteņiem, padarot to pietiekami mazu, lai turētu astoņu pēdu Chevy kravas automašīnas gultu virs divkāršās aizmugures. Tas joprojām ir smags kravas automašīnas zvērs, un tam ir iekšējas iekšas, lai pierādītu, ka tas ir monstra statuss. C50 darbina 5,7 litru V8, kas ir savienots ar četru ātrumu manuālo pārnesumkārbu ar divu ātrumu aizmugurējo daļu. Kombinācijā ir astoņi pārnesumi uz priekšu ar zemas klases komplektu, kas ir ideāli piemērots vilkšanai un vilkšanai. Karburators ir pilnībā pārbūvēts, un tika atjaunots arī manuālais droseļvārsts. Tika pievienotas jaunas jostas un šļūtenes, kā arī jauns galvenais cilindrs. Nesen tika veikta arī bremžu sistēmas apkope kopā ar aizmugurējo galu un riteņu gultņiem. Viss šis darbs sagatavoja C50 daudzām vajadzībām, kopš atjaunošanas kravas automašīnā tika nobrauktas vairāk nekā 30 000 jūdzes.
Kravas automašīna tika pabeigta zilgankrāsas krāsā ar baltiem akcentiem, ieskaitot buferus un spoguļus. Interjers atbilst krāsai un, kā ziņots, viss ir oriģināls. Vinila pārklātajā soliņā ir trīs sēdvietas-ja esat iepazinies ar šīm vecajām, manuālajām kravas automašīnām, jūs zināt, ka vidū esošajam pasažierim, iespējams, būs jābūt diezgan labam draugam ar vadītāju, pateicoties pozicionēšanai no nūjas.
Kravas automašīna šķērsos izsoles posmu 2021.-2022. gada 5. oktobrī un, iespējams, vēlāk to aizvedīs prom. Šai kravas automašīnai nav rezerves.
