Jūs droši vien esat dzirdējuši veco teicienu: "Ja tas nav salauzts, tad to neizlabo." Diemžēl daudzi pēcpārdošanas modifikatori ar saviem produktiem mēdz mainīt automašīnas izskatu. Bet kas notiek, ja jūs satiekat automašīnu, kas jau ir gandrīz ideāla, piemēram, Lamborghini Huracan Evo? Par laimi, vācu mod kompānija Novitec, modificējot Huracan Evo, nolēma atstāt šo mākslas darbu mierā.
Tas nenozīmē, ka viņi nav mainījuši dažas lietas par Evo, bet tas, ko viņi darīja, bija smalks un uzlaboja superauto aerodinamiku. Modifikācijas ir atkailinātas oglekļa vai visu krāsu iespēju klāsts. Daļas ietver priekšējo asmeni, divdaļīgus pagarinājumus, sviras paneļus, aizmugurējo spārnu, kapuces liekšķeres un dažus citus koeficientus. Katra daļa ir izstrādāta un pārbaudīta vēja tunelī, nodrošinot, ka šie papildinājumi uzlabo Evo aerodinamiku un spiedienu.
Novitec izgāja un atrada dažus Vossen viltotus riteņus, kuriem ir trīs dažādas versijas. To visu izmēri ir 9 x 20 collas priekšpusē un 12,5 x 21 collas aizmugurē. Jūs varat ietīt riteņus 245/30 vai 325/25 Pirelli P Zero augstas veiktspējas riepās. Novitec arī samazināja Evo zemo klīrensu - tikai 1,4 collas. Arī krājumu izplūdes gāzu vairs nav, to vietā tiek izmantota nerūsējošā tērauda vai Inconel pēcpārdošanas izplūde. Zem pārsega Novitec atstāja 5,2 litru atmosfērisko V8 atsevišķi. Motors jau izsūknē 631 zirgspēku un 443 lb-ft griezes momentu, kas nozīmē, ka Evo var paātrināties no 0 līdz 62 jūdzēm stundā 2,9 sekundēs, un tā maksimālais ātrums pārsniedz 202 jūdzes stundā. Kāpēc ar to jūk?
Smalks ir dienas vārds, aprakstot to, ko Novitec piedāvā Huracan Evo modifikācijām, un tā ir laba lieta, jo superauto jau ir skaistums. Un, ja tas nav salauzts … labi, jūs zināt pārējo.
