Rand Leisure 28 Elektriskā laiva atdzīvina vikingu ātrumu - Vīriešu dzīves tīmekļa žurnāls

Satura rādītājs

Pirms gadsimtiem dāņi ieguva slavu ar savām ātrajām laivām un mežonīgajām cīņām, ko viņi cita starpā izmantoja Anglijas, Skotijas un Īrijas reidos. Šī pirātu grupa bija pazīstama kā vikingi, un no tās baidījās visā pazīstamajā pasaulē. Tagad dāņi atgriežas pie ātru laivu būvēšanas, lai gan ne ar mērķi uzbrukt maziem ciematiem. Dāņu laivu ražotājs Rand ir vadībā ar jaunu flagmani, kas paredzēts ātrākam un tālākam braucienam nekā jebkura cita elektriskā laiva. Elektriskā laiva Rand Leisure 28 ir mūsdienu vikingu kuģis.

Rand piedāvā Leisure 28 ar savu jauno e-piedziņas pakaļgala piedziņas sistēmu. Šis 240 kW dzinējs izmanto “īpaši augstas efektivitātes pastāvīgo magnētu”. Kombinācijā ar modulāru litija akumulatoru, kas nodrošina līdz 120 kWh, sistēma var vadīt Leisure 28 līdz maksimālajam ātrumam virs 40 mezgliem. Tas piedāvā arī līdz divām stundām plānošanas ātrumu vienā uzlādē; kas atbilst 140 jūras jūdžu diapazonam. Šī jaunā spēka piedziņa ir Randa cerība, ka tā būs dzīvotspējīga alternatīva laivām ar fosilo kurināmo.

Leisure 28 ir 27,5 pēdas garš un 8,5 pēdas plats, un tas ir arī diezgan viegls. Rand izmantoja otrreizēji pārstrādātu plastmasu apvienojumā ar bioloģiskiem hibrīda materiāliem, lai izveidotu korpusu, kas bija paredzēts labākai stabilitātei. Motorlaiva piedāvā sēdvietas līdz 12 cilvēkiem, taču tā patiešām ir paredzēta divu cilvēku ērtībām. Lielu galdu kuģa vidū var salocīt, lai izveidotu sauļošanās gultu ar "king" izmēru-pārliecinieties, ka uz jebkura izmēra karaļa izmēra varat ievietot vairāk cilvēku, bet diviem cilvēkiem tas patiešām patiks visvairāk. Pie Leisure 28 stūres atradīsit iebūvētu virtuvi. Kokpitā ir arī bārs. Aizmugurē ir peldēšanās platforma. Zem klāja atrodas guļamtelpa, kurā ir "queen" izmēra gulta.

Rands tuvākajos mēnešos padarīs elektrisko laivu Leisure 28 pieejamu reiderisma ballītēm par cenu aptuveni 195 000 USD.

Jums palīdzēs attīstību vietā, daloties lapu ar draugiem

wave wave wave wave wave