Biznesa ceļojumi varētu kļūt daudz ātrāk. Bostonas ražotājs Spike Aerospace beidzot ir atklājis savas virsskaņas strūklas Spike S-512 salona salonu, un tas ir galvas pagriezējs. Jaunā S-512 reaktīvā lidmašīna ar lielu atpūtas zonu, kuru var pārveidot par gultu vai ēdamistabas zonu ar plakanā ekrāna televizoru, piedāvā izsmalcinātu luksusa ceļojumu iespēju, ierobežojot tikai 18 sēdvietas lidojumā. Dīvaini, ka virsskaņas strūklai nebūs logu, piedāvājot lielāku strukturālo integritāti, uzlabotu skābekļa līmeni un nepieredzētu trokšņu samazināšanu.
Neskatoties uz to, pasažieri, kas atrodas lidmašīnā, joprojām varēs vērot pasauli ārpusē, pateicoties salona tehnoloģiskajiem sasniegumiem. "Spike S-512 salonā ir patentēta Multiplex Digital tehnoloģija, kas piedāvā neticamus panorāmas displejus no ārpasaules, jūsu iecienītākās filmas vai prezentācijas no klēpjdatora-viss pilna garuma augstas izšķirtspējas displejos," sacīja Spike. "Ar vietu līdz 18 pasažieriem un pilnībā pielāgojamu salona konfigurāciju jūs varat ērti vai stilīgi strādāt vai atpūsties virsskaņas lidmašīnā, kas no jauna nosaka privāto gaisa satiksmi."
Lai gan jaunā salona zona izskatās iespaidīga, tā ir S-512 veiktspēja, kas jau sen ir piesaistījusi uzmanību. Spike apgalvo, ka lidmašīna var nogādāt pasažierus līdz galamērķim uz pusi mazāk laika, nekā tas prasa citām lidmašīnām. "Lidojot ar ātrumu 1,6 Mach, tas ir par 450 jūdzēm stundā ātrāks nekā jebkurš cits civilais lidaparāts, kas ļauj Spike S-512 ceļotājiem darīt vairāk un baudīt dzīvi," teikts S-512 vietnē. “Londona atrodas tikai trīs stundu lidojuma attālumā no Ņujorkas, padarot iespējamu vienas dienas ceļojumu darījumiem. Vai arī ātrs brauciens uz Parīzi no Dubaijas, lai iepirktos un izklaidētos - un atkal mājās vakariņās.
Paredzams, ka S-512 būs pirmā virsskaņas biznesa lidmašīna, kas pieejama komerciāliem lidojumiem, ar kreisēšanas ātrumu 1,6 Mach (1220 mph/1963 km/h) un maksimālo ātrumu 1,8 Mach (1370 mph/2,205 km/h). . Šis ārprātīgais skaitlis gandrīz divkāršo Cessna Citation X maksimālo ātrumu 0,935 Mach (710 jūdzes stundā/1143 km/h).
Ātruma rādītāji rada atzvanīšanu senajiem lielajiem Concorde laikiem. Sākot darbu 1976. gadā, sākotnējais Concorde bija mūsdienu aviācijas inženierijas brīnums, uz pusi samazinot ceļojuma laiku tālsatiksmes lidojumiem, tomēr par to bija jāmaksā. Concorde kā modernu ekvivalentu izmantoja trīskāršu oglekļa dioksīda daudzumu, un 2003. gadā to pārtrauca. Tā kā Spike S-512 kā prioritāte ir skābekļa līmeņa novēršana, varētu sākties jauns virsskaņas biznesa ceļojumu laikmets.
