Jūs droši vien esat dzirdējuši atskaņu “brālis no citas mātes”, ko izmanto, lai aprakstītu ciešu draudzību. To pašu varētu izmantot, lai aprakstītu Audi e-tron GT attiecības ar Porsche Taycan. Abas automašīnas dizaina ziņā “uzauga”. Viņiem ir arī viena un tā pati 800 voltu piedziņas arhitektūra. Šīs automašīnas ir pietiekami tuvu viena otrai, lai tās varētu būt brāļi un māsas, ja ne tas, ka tām ir dažādi uzvārdi.
2022. gada Audi e-tron GT tiek darbināts ar diviem elektromotoriem. Šī spēkstacija ražo no 522 līdz 637 zirgspēkiem, kas tiek ievadīta divu ātrumu transmisijā. Šī iestatīšana faktiski dublē Audi Quattro pilnpiedziņas sistēmu, tikai elektriskā versijā. Divu ātrumu pārnesumkārba piedāvā pirmo “pārnesumu” neticamām pacelšanās reizēm, bet otro-optimālai efektivitātei.
Audi arī nāca klajā ar novatorisku dzesēšanas sistēmu, kas ļauj akumulatoram saglabāt pilnu jaudu, nepasliktinoties siltuma dēļ. 85,0 kWh litija jonu akumulators piedāvā 238 jūdžu darbības diapazonu. To var arī uzlādēt no 5 līdz 80 procentiem tikai 23 minūtēs. GT ir aprīkots arī ar visu riteņu stūrēšanu riteņu izmēriem no 19 līdz 21 collas, kā arī regulējamu pneimatisko balstiekārtu.
Audi e-tron GT salonā ir vairāki digitālie displeji. Interjers ir pārklāts ar ādu, kas ir dažādās krāsās, vai arī varat izvēlēties versiju bez ādas. Jūs varat iegūt salona apgaismojumu, apsildāmus un atdzesētus priekšējos sēdekļus, kas piedāvā arī masāžas funkciju, un displeju ar galvu uz augšu. Ir arī aizmugurējais sols un daudz vietas bagāžai aiz aizmugurējiem sēdekļiem vai priekšā zem pārsega.
Ir centrālais skārienekrāns, kura izmērs ir 10,1 collas. Stūres vadības ierīces ļauj vadīt informācijas un izklaides sistēmu, taču varat izmantot arī balss atpazīšanas programmatūru. Neatkarīgi no tā, vai dodaties uz Porsche vai tā tuvāko brāli, Audi e-tron GT, jūs iegūsit skaistu automašīnu, kas vairāk nekā pilda solīto veiktspēju. GT ir pieejams, sākot no USD 99 900.
