“Ikvienam, kurš domāja, ka aizgāju - es nekad neaizgāju. Es tikai uz brīdi pārcēlos malā. ” Tie bija noteicošie vārdi, kas izskanēja caur McLaren komandas radio sistēmu, kad tikai pirms dažām nedēļām Monzas Itālijas leģenda Daniels Rikjardo izcīnīja Itālijas Grand Prix. Pirmā uzvara zem ikoniskā oranžā karoga, Rikjardo lielā uzvara nevarēja būt labākā laikā. Gadu ilgas automašīnu problēmas Red Bull un Renault bija traucējušas Pertas iedzīvotāja mēģinājumiem pretendēt uz atklāšanas čempionātu, un, kad viņa pirmā F1 sezona kopā ar McLaren sākās pazīstamā veidā, radās šaubas.
"Jūs tiekat iemests pilnīgi jaunā vidē, jauni cilvēki, tāpēc jums jācenšas ātri izveidot ļoti spēcīgas attiecības," stāsta Rikjardo. Cilvēks no daudziem. “Jūs mēģināt ne tikai apgūt jauno automašīnu, bet arī izdomāt, kā ar to ātri braukt. Tas ir lielākais izaicinājums, un šī uzvara apstiprināja, ka es to atradu. ”
Uztverot to personīgi
Pirms Moncas 32 gadus vecā sezona lēnām veidojās, bet kaut kur gar līniju slēdzis tika pārbīdīts. Dominējošais kvalifikācijas turnīrs izvirzīja austrieti uz pirmo vietu šajā sezonā, un jau no sākuma sekundēm Rikjardo kontrolēja situāciju. Tā bija jauna Denija Rika dzimšana, apstiprinājums tam, ka aiz zobainā smaida un muļķīgajiem smiekliem slēpjas slepkava, kas gaida atbrīvošanu.
"Es biju sašutis pēc piektdienas kvalifikācijas," saka Rikjardo. “Es ar milisekundēm ieguvu kvalifikāciju ar Lando un Maksu, un tas man bija lielais zaudētājs. Es to izmantoju kā degvielu atlikušajā nedēļas nogalē. Es vienkārši pareizi novirzīju. ”
Slavens ar savu mierīgo attieksmi un ikonu svinīgajiem svētkiem, Rikjardo uzņemšana lielākajai daļai varētu būt pārsteigums, taču uguns vienmēr ir bijusi tur.
"Tas ir kaut kas, kas man ir bijis kopš bērnības. Es vienmēr esmu bijis vieglprātīgs bērns ar smaidu, bet man vienmēr ir bijusi iespēja mainīt attieksmi, ļoti ātri mainīt fokusu, ”viņš skaidro. "Es domāju, ka bērnībā tas mani padarīja par lielu zaudētāju, es metīšu mazus dusmu lēkmes. Kad esmu kļuvis vecāks un mazliet nobriedis, esmu sapratis, kā šo niknumu izmantot kaut kam pozitīvākam. ”
Itālijas "Grand Prix" uzvara iezīmēja Rikjardo pirmo goda pjedestāla virsotni kopš 2021.-2022.gadam un pirmo uzvaru GP "McLaren" deviņu gadu laikā. Ne gluži izpirkšana, tikai medus āpša attaisnošana.
"Tas jutās pārsteidzoši. Es domāju, ka uzvarēt kopumā, tas acīmredzami ir liela daļa no tā, kāpēc mēs to darām, bet man tas bija tik ilgs laiks, komandai tik ilgs laiks, ”stāsta Rikjardo. "Un man bija jauna pieredze uzvarēt kopā ar citu komandu. Iepriekš esmu uzvarējis tikai ar vienu komandu, tāpēc tajā bija diezgan daudz emociju. No tā bija daudz piepildījuma. ”
Bet vairāk nekā tikai uzvara Monca bija nozīmīgs brīdis McLaren komandai. Rikjardo ne tikai izcīnīja slaveno uzvaru, bet komandas biedrs Lando Noriss ieguva otro vietu, ierakstot sezonas pirmo 1-2 pjedestālu. Saskaņā ar medus āpsi, tas bija apstiprinājums tam, ka viss tika virzīts pareizajā virzienā.
"Tas noteikti ir liels solis, taču tas negarantē neko, kas virzās uz priekšu. Tas negarantē vairāk uzvaru vai neko, bet tam vajadzētu garantēt mazāk slikto dienu, ”viņš saka. "Tā kā man apkārt esošā komanda, tāpat kā mani mehāniķi, mani inženieri, lai viņi paliktu pārliecināti un saglabātu ticību, domā, ka tas ir svarīgi mums visiem kā vienībai."
Uguns degviela
Bet, lai gan Monca Rikjardo signalizēja par atgriešanos uz pjedestāla, tas vienlaikus arī atgādināja par F1 bīstamību. Čempionāta līderi Lūiss Hamiltons un Makss Verstapens sadūrās šausminošā negadījumā, kura rezultātā pēdējā Red Bull automašīna uzbrauca virsū Mercedes. Turpmākajos ziņojumos norādīts, ka, ja nebūtu tikko ieviesta “Halo” drošības funkcija, Hamiltons, iespējams, nebūtu izkļuvis no negadījuma neskarts.
Rikjardo gadījumā redzēt šādus gadījumus no pirmavotiem nav nekas neparasts, taču viņi nekad nespēj nokļūt mājās. Tikai pagājušajā gadā Romēna Grosjēna ugunīgā avārija parādīja, cik bīstams šis sporta veids var būt - fakts, ko Rikjardo nezaudē.
“Mēs esam izauguši, apzinoties riskus. Pat tad, kad bērnībā sākām braukt ar kartingiem, tas bija bīstami jau no pirmās dienas. Varbūt ne vienmēr dzīvības vai nāves situācija, bet pastāv zināmas briesmas, kas ar šo sporta veidu ir saistītas ar daudziem citiem sporta veidiem, ”viņš saka. "Tu izaugi līdz ar to, un tāpēc tas nav īsti tavā prātā, tas ir kaut kur aizmugurē, jo tu tikko esi iemācījies ar to sadzīvot. Tas ir tur, bet tā arī nav. ”
Kā mēs redzējām Netflix sērijāBrauciet izdzīvot,briesmas nekad nav tālu no redzesloka. Lai arī ātrākais meklējums joprojām ir galvenais motivators, triecieni pa stūriem ar ātrumu 300 km/h ir pretrunā ar katru jūsu būtības šķiedru.
"Es īsti nebloķēju nervus. Es izvēlos izmantot nervus kā kaut ko pozitīvu. Es to izmantoju kā sajūsmu. Es to izmantoju kā enerģijas veidu, ”saka Rikjardo. “Mūzika un citas lietas tīklā saglabās mani mierīgu, tāpēc, iespējams, tas ir veids, kā bloķēt dažus nervus, taču es cenšos to pilnībā neizslēgt, jo tas sniedz jums mazliet adrenalīna. Pa trasi es neteiktu, ka jūtos nervozs, tiklīdz sacensības notiek. Tad ir tikai koncentrēšanās un satraukums. ”
Jaunais Denijs Riks
Komandu maiņa un mājas bāzes pārvietošana nekad nav viegla, un Rikjardo atzīst, ka ir jāpielāgojas. 32 gadus vecais spēlētājs piešķir lielāku uzsvaru uz veselību un konkrētas trases piemērotību, lai atjaunotu uzmanību, un McLaren komanda apkopo uzsvērtu treniņu plānu.
“Ir noteiktas sacensības, kurās mēs mērķēsim ar lielāku uzsvaru nekā citas. Dažas no karstajām ķēdēm un ātrākas, kas ir grūtāk uz kakla, piemēram, mēs varētu veikt vairāk siltuma treniņu vai vairāk iekļūt kakla lietās, ”stāsta Rikjardo. “Pirmssezonā mēs darām tik daudz, cik vien iespējams, lai izveidotu šo bāzi, un tad visu gadu mēs to tikai uzturējam. Es trenēšos lielāko daļu dienu nedēļā, bet tas ir tikai gudri, jo gads iet uz priekšu. Mums ir jāsabalansē arī mūsu enerģija. Vēlaties sacensties sacensību nedēļas nogalē, jūtoties svaigs, nevis pārguris no pārmērīga treniņa. ”
Rikjardo lielākie ieguvumi ir gūti virtuvē. F1 zvaigzne ir pārveidojusi savu uzturu, meklējot lielāku līdzsvaru ēdienos, kurus viņš ēd. Iespējams, ka stingrais ēdienreizes plāns pagaidām ir samazinājis alkoholisko dzērienu daudzumu, bet, ja Monza ir kaut kas, ko darīt, šampanietis, iespējams, atgriezīsies ēdienkartē agrāk, nevis vēlāk.
“Es noteikti esmu eksperimentējis gadu gaitā, bet es uzskatu, ka es vislabāk funkcionēju ar līdzsvaru. Acīmredzot, veicot apmācību, olbaltumvielas ir svarīgas, taču, manuprāt, mums ir nepieciešami arī ogļhidrāti, lai iegūtu papildu enerģiju, mums ir nepieciešami arī tauki, lai iegūtu ilgtspējīgāku degvielu, nevis vienkārši nokalst. ” "Par laimi, man joprojām ir diezgan ātrs metabolisms, tāpēc es varu izkļūt ar nelielu papildu garšu."
Arī F1 pilots nespēlē. Rikjardo ir pašmāju maltīšu piegādes platformas Youfoodz seja, sadarbojoties ar zīmolu, lai atklātu FUEL’D. Jaunais augstas olbaltumvielu miltu klāsts tika atklāts 30. septembrī, piedāvājot gatavus ēdienus, kas paredzēti vīriešiem ar augstu oktānskaitli. Lielāki porciju izmēri un palielināts olbaltumvielu daudzums ir palīdzējis Brauciet, lai izdzīvotuzvaigzne, lai koncentrētos uz lielo ainu, neraizējoties par degvielu.
“Iegūstot šo papildu olbaltumvielu, daudzi cilvēki to meklē, veicot vingrinājumus. Man patika, ka viņi nekautrējās arī padarīt savu mantu garšīgu, ”viņš saka. “Es domāju, ka daudz laika ar veselīgāku maltītes variantu, sauksim to, garšo diezgan neiedvesmojoši. Izmantojot FUEL’D diapazonu, viņi to neatcēla. Tas ir kā: "Labi. Mēs vēlamies, lai jūs labi ēdat, bet mēs no tā nekautrēsimies. ” Un to acīmredzot veicina ērtības, kas ir liela daļa no mana dzīvesveida. Jūs atrodaties ceļā, un dažreiz laiks ir pret jums, tāpēc ērtības bija lielas. ”
Ceļš atpakaļ uz mājām
Medus āpsis sasniedz maksimumu īstajā laikā. Pēc diviem viltus startiem pēc kārtas Austrālijas Lielā balva noteikti sāksies nākamgad, un Aussie zvaigzne atgriezīsies mājās. Gaidīšana bija ilga, un spiediens uzstāties ir jūtams (Aussie F1 faniem jau kurpes rokā), tāpēc likumsakarīgi, ka Rikjardo ir viens mērķis.
“Kas man ir veikalā? Jāšanās. Labs rezultāts. Labs rezultāts Melburnā. Tas ir nokavēts, "viņš joko. “Es domāju, ka 2021. – 2022. Gads tur bija mans pēdējais labais rezultāts. Finišēju ceturtais, pieklauvējot pie pjedestāla durvīm. Bet, ja neskaita, es vienkārši nevaru sagaidīt, kad atgriezīšos un sacenšos mājas pūļa priekšā. Tā ir privilēģija. ”
Runājot ar Danu, jums rodas sajūta, ka Monca viņā ir kaut ko sakustinājusi. Zem McLaren karoga ir uzliesmojis ugunsgrēks, un tas sāk pieķerties. Apņēmība, ko mēs redzējām Brauciet, lai izdzīvotumūsu acu priekšā un ar pasaules klases komandas atbalstu viens ir skaidrs.
Dens Rikjardo ir atgriezies, un šoreiz viņš nekur nebrauc.
