BMW savu jauno Motorrad Concept CE 02 raksturo kā “svaiga gaisa elpu”. Tas varētu būt tāpēc, ka elektriskā transportlīdzekļa koncepcija ir izvairījusies no tradicionālā BMW izskata. "No pirmā acu uzmetiena BMW Motorrad Concept CE 02, kas parasti ir BMW Motorrad, ir maz-tas ir pilnīgi jauns," saka BMW Motorrad dizaina vadītājs Edgars Heinrihs. "Mēs centāmies sasniegt kaut ko jaunu un būt pionieri, ko mēs esam pierādījuši, ka esam spējīgi ar dažādiem projektiem pagātnē."
Tātad, kādas ir dizaina filozofijas, kuras Motorrad Concept CE 02 ignorē? Iesācējiem tas izmanto jaunas proporcijas un mūsdienīgas formas, lai padarītu to spējīgāku mobilitātei pilsētās. Velosipēds paliek kompakts un rada jaunības sajūtu. Šim jaunajam izskatam un sajūtai ir jēga, ja uzskatāt, ka BMW mērķauditorija ir 16 un vairāk cilvēku, īpaši tie, kuri nekad iepriekš nav braukuši ar motociklu. T
velosipēds sver tikai 120 kg, bet piedāvā 11 kW jaudu. Tā maksimālais ātrums var sasniegt 90 km stundā, un tā darbības rādiuss ir 90 km. Tas nepārprotami ir piepilsētas braucējs jaunākam pūlim-tieši tas, ko BMW vēlējās radīt.
“Mēs vēlējāmies izveidot viegli pieejamu divriteņu riteņbraucēju ikvienam, kurš vēlas būt mobils un neatkarīgs,” norāda BMW Motorrad transportlīdzekļu dizaina vadītājs Aleksandrs Bukans. “BMW Motorrad Concept CE 02 ir uzticams pavadonis ikdienā. Jums tas patīk, jo tas vienmēr ir jūsu vietā un tas vienkārši darbojas-pat ja reizēm neizturaties pret to tik rūpīgi, kā jūs varētu. Un ir uzlīmes, lentes un citi pielāgošanas veidi, kas ikvienam padara pilnīgi skaidru, ka tas pieder jums. Tā iemieso jaunības brīvību un bezrūpīgu garu-drīzāk kā skeitbords uz diviem riteņiem. ”
BMW debitēja CE 02 pirms IAA mobilitātes konferences Vācijā, un BMW to faktiski rāda tikai savās tīmekļa vietnēs 23 no 26 Eiropas valstīm, Malaizijā un Kanādā. Turklāt BMW piedāvā divus apģērbam atbilstošas jakas, kas ir izgatavotas, “izmantojot novatoriskus materiālus un apstrādes metodes”. Nav neviena vārda par to, kad jūs varētu redzēt, ka CE 02 nokļūst ielās.
