Tāpat kā riteņbraucēju pasaules četrlapu āboliņus, labākos dīzeļmotociklus ir ārkārtīgi grūti sasniegt, un tie tiek loloti starp retajiem, kuri gūst vienu punktu. Un, tā kā hibrīddzinēji un elektriskie motocikli strauji kļūst par normu, dīzeļmotocikli neapšaubāmi turpinās nemitīgi slīdēt, līdz kādu dienu tos varēsiet redzēt tikai aiz stikla automobiļu muzejā vai straumējot vecās epizodes. Dīzeļa brāļi. Protams, trūkums ir tikai viens no dīzeļmotociklu daudzajiem šarmiem, turpretī labākie dīzeļmotocikli papildus izceļ neuzvaramu konstrukciju, ārkārtēju diapazonu un milzīgu griezes momentu. Tas nav mazsvarīgi tāpēc, ka tos galvenokārt izmanto kā militāros transportlīdzekļus, kuriem pašiem vajadzētu kalpot par uzticamības zīmogu.
Jautājums par to, kāpēc šī koncepcija nekad nav īsti sākusies, galvenokārt tāpēc, ka dīzeļdzinēji, kas nodrošina vēlamo jaudas un svara attiecību, ir ļoti sarežģīti un dārgi. Līdz ar to benzīnu saturošie kolēģi vai mūsdienu elektriskie cūkas joprojām ir nozares standarti. Neskatoties uz to, mēs svinam dažus un lepnos dīzeļmotociklus, kuriem gadu gaitā izdevies izveidot sev cienījamu nišu. Katrs dīzeļa velosipēds ir nopelnījis savu vietu vēsturē ar atšķirību un izturību. Tāpēc mēs piedāvājam 7 labākos dīzeļmotociklus.
Jums patiks arī:
Izmantojot tālummaiņu, pietuviniet satriecošu austriešu ceļojumu ar Mazda MX-5 RF
11 ātrākie motocikli, ko patiesībā varat iegādāties
1. Royal Enfield Taurus dīzeļa motocikls
Royal Enfield Taurus, kas tiek plaši uzskatīts par visu laiku pazīstamāko dīzeļa motociklu, apvieno klasisku estētiku ar uzticamu 325 kubikcentimetru četrtaktu gaisa dzesēšanas dīzeļdzinēju. Šis pusceļa dīzeļmotocikls faktiski bija viens no nedaudzajiem dīzeļmotocikliem, kas tika ražots komerciāli, un tā ilgums bija no 1993. līdz 2001. gadam, tādējādi sakrītot ar (marginālā) dīzeļmotociklu trakuma augstumu. Šis dīzeļa velosipēds, kas galvenokārt tika pārdots Eiropas valstīs, gadu gaitā izpelnījās cienījamu kultu, daļēji pateicoties jaudas un svara attiecībai, kas nebija pārāk apgrūtinoša. Apmeklējiet pietiekami daudz izsoļu, un jūs, iespējams, atradīsit šo dīzeļmotociklu līdz šai dienai.
Degvielas ietilpība: 15 litri
Maksimālais ātrums: 65 km
Maksimālā jauda: 6,9 ZS pie 3600 apgr./min
Maksimālais griezes moments: 15,0 Nm @2500 apgr./min
Svars: 196 kg (apmales)
2. Hayes M1030 Militārais dīzeļmotocikls
Vārdam “militārs” vajadzētu būt jūsu pirmajam pavedienam, ka Hayes M1030 ir griezums virs vidējā dīzeļa velosipēda. Šis uzticamais dīzeļmotocikls, kas izgatavots no Kawasaki KLR640 un ģērbies dzeltenbrūnos toņos, ir aprīkots ar 670 kubikcentimetru dzinēju ar šķidruma dzesēšanu. Ar maksimālo ātrumu 90 jūdzes stundā velosipēds noteikti ir iespaidīgs, taču ne tāpēc tas kļuva par dīzeļmotociklu ASV jūras korpusam. Militārpersonām tik ļoti patika M1030 tās daudzpusība. Vēl vairāk, velosipēds izmantoja patentētu tehnoloģiju, lai varētu darboties ar biodīzeļdegvielu, benzīnu, kravas automašīnu dīzeļdegvielu un piecu veidu reaktīvo dzinēju degvielu. Masveida ražošanas modelis tika apspriests, bet nekad netika realizēts, kas nozīmē, ka jums ir jādodas tieši pie ražotāja, lai atzīmētu vienu no šiem mazuļiem. Gaidiet, ka tas jums izmaksās.
Maksimālais ātrums: 90 mph
3. Sommer Diesel 462
No iepriekš minētās Royal Enfield daļas, kuras tika pārtrauktas, nāca Sommer Diesel 462. Ar roku būvēts Vācijā un mērķēts tieši uz Eiropas tirgu, šis dīzeļmotocikls izmantoja 462 kubikcentimetru viencilindru četrtaktu dzinēju, kas bija labs 11 zirgspēkiem un 20 pēdām. -mārciņas mārciņas. Lai gan šis zirgspēku skaits nav tālu no būtiskā, velosipēds nobrauc patiesi iespaidīgu nobraukumu, pagriežot 117 jūdzes no katra galona, kas atbilst 300 jūdzēm par katru pilnu tvertni. Tas nozīmē, ka jūs varētu nogādāt šo dīzeļa velosipēdu visā valstī un ietaupīt daudz naudas degvielā, un tas ļaus jums neiebilst par maksimālo ātrumu 65 jūdzes stundā. Tiesa, acīmredzamu iemeslu dēļ tas drīzāk ir pilsētas velosipēds. Piedāvājumā ir arī jostas piedziņa un pārnesumkārba ar četriem pārnesumiem.
Degvielas ietilpība: 13,50 litri
Maksimālais ātrums: 99,0 km/h (61,5 jūdzes stundā)
Maksimālā jauda: 11,00 ZS (8,0 kW) pie 3500 apgriezieniem minūtē
Maksimālais griezes moments: 26,25 Nm pie 2000 apgriezieniem minūtē
Svars: 165,0 kg (sausa)
4. Varonis MotoCorp RNT
Lai gan Hero MotoCorp RNT dizaina ziņā nepiedāvā daudz, kompaktais motorollers sasniedz efektivitāti un lietderību, kādu jūs, visticamāk, neatradīsit citos dīzeļmotociklos. Tas ir tāpēc, ka patiesībā tas ir dīzeļelektriskais hibrīds, kas aprīkots gan ar 1,3 ZS elektromotoru, gan ar 150 kubikcentimetru dīzeļdzinēju, kas rada pārsteidzoši milzīgus 13,5 ZS un 26 pēdu mārciņas griezes momentu. Ievietojiet turbo funkciju un daudz vietas bagāžai, un jūs iegūsit pilnīgi funkcionālu dīzeļmotociklu, kas nodrošina lielāku triecienu nekā varētu gaidīt. Ak, un vai mēs pieminējām šī dīzeļa velosipēda dzinēju kā ģeneratoru? Tagad jūs nākat apkārt.
Degvielas ietilpība: 6 litri
Maksimālais ātrums: 70 km / h
Maksimālā jauda: 13,5 ZS pie 4000 apgr./min
Maksimālais griezes moments: 35 Nm @ 1600 apgr./min
Svars: 136 kg
5. Dzelzceļa motocikls T-800CDI
Track T-800CDI ne tikai lieliski iztur lielos attālumos, bet arī izskatās gluds un moderns. Pārsteidzoši līdzinoties Yamaha Super Tenere, šis augstākā līmeņa dīzeļmotocikls ar turbokompresoru 3 cilindru dzinēju rada līdz 45 ZS un 78 pēdu mārciņu griezes momentu, tādējādi velosipēdu no 0 līdz 60 jūdzēm stundā sasniedzot mazāk nekā 4 sekundēs. Tam pievienojušās Brembo bremzes, garas piekares piekare, režģa rāmis un taisna, ergonomiska stāja. Līdz šim ir pārdoti tikai 50, un, noķerot vienu, jūs iztērēsit aptuveni 25 tūkstošus. Jāatzīmē, ka rasējumi ir arī pārdošanā, tikai gadījumā, ja vēlaties izveidot savu, lai papildinātu savu dīzeļa velosipēdu kolekciju.
Degvielas ietilpība: 22,5 litri
Maksimālais ātrums: 110 jūdzes stundā
Maksimālā jauda: 33/45 kW/ZS @ 3000 līdz 4500 apgr./min
Maksimālais griezes moments: 100 Nm pie 1800 apgriezieniem minūtē
Svars: 225 kg (sauss)
6. Neander Turbo dīzeļmotocikls
Dāmas un kungi, tikai par 133K jūs varat paķert sev Neander Turbo Diesel - viegli vienu no visu laiku labākajiem dīzeļmotocikliem. Apmaiņā pret ieguldījumiem jūs iegūstat piekļuvi paralēlam divu cilindru turbo dīzeļdzinējam ar divām acīm pretēji rotējošām kloķvārpstām. Šis dzinējs nodrošina nepārspējamu 112 ZS jaudu un tikpat iespaidīgu griezes momentu. Bet tas vēl nav viss. Komfortu un kontroli nodrošina spēcīgs četrkāršs stiprinājums, divu dakšu korpuss, kas sver 650 mārciņas. Dīzeļa velosipēds ir aprīkots arī ar dubultu teleskopisko dakšiņu, Brembo bremzēm un 6 ātrumu kasešu transmisiju. Šis motocikls ar dīzeļdzinēju nesaņem vislielāko degvielas nobraukumu, bet izņemot to, ka tas ir augstas veiktspējas mašīnas zvērs.
Degvielas ietilpība: 14 litri
Maksimālais ātrums: 220,0 km/h
Maksimālā jauda: 112,00 ZS (81,8 kW) pie 4200 apgriezieniem minūtē
Maksimālais griezes moments: 214,00 Nm @ 2600 apgr./min
Svars: 295 kg (sauss)
7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI
Tāpat kā dzeltena jaka uz riteņiem, Star Twin Thunder Star 1200 TDI ir dzeltenā/melnā krāsā un nopietnā ātrumā. No 1,2 litru 3 cilindru turbo dīzeļdzinēja gaidiet milzīgu 180 ZS un 250 pēdu mārciņu griezes momentu. Augstākajam dīzeļmotociklam vēl pievilcīgāka ir augšējā plaukta balstiekārta, oglekļa riteņi, veiktspējas bremzes un lieliska degvielas ekonomija-95 mpg. Šī satriecošā dīzeļa velosipēda prototips debitēja 2005. gadā, un diemžēl velosipēds nekad nesasniedza pilnu ražošanas statusu. Tomēr tas joprojām ir viens no visu laiku labākajiem dīzeļmotocikliem.
Degvielas ietilpība: 18 litri
Maksimālais ātrums: 70 jūdzes stundā
Svars: 205 kg
Jums patiks arī:
Izmantojot tālummaiņu, pietuviniet satriecošu austriešu ceļojumu ar Mazda MX-5 RF
11 ātrākie motocikli, ko patiesībā varat iegādāties
Vispārīgi FAQ
Vai Royal Enfield ir pieejams dīzeļdegvielā?
Dīzeļmotocikls Royal Enfield Taurus ir viens no nedaudzajiem komerciāli ražotajiem dīzeļa velosipēdiem. No 1993. līdz 2001. gadam šis motocikls tika ražots un pārdots galvenokārt Eiropas valstīs.
Vai ir kādi dīzeļmotocikli?
Lai gan joprojām ir vintage dīzeļmotocikli, pašlaik ir tikai viens modernas sērijas dīzeļmotocikls, velosipēds ir veidots uz Kawasaki KLR650 bāzes un tiek izmantots militāriem mērķiem.
