Vilšanās var izraisīt lielu stresu, taču tā var būt arī izgudrojuma māte. Vienkārši jautājiet CSC motociklu īpašniekam Stīvam Seideram. "Es biju sarūgtināts, kad iegādājos velosipēdu ar elektrisko palīdzību, mēģinot sakārtot lēto atkritumu un dārgo mantu, kas maksā vairāk nekā mūsu motocikli," saka Seiders. "Pēc plašas izpētes es varēju iegūt precīzu sastāvdaļu, lai izveidotu e-velosipēdu, kas ir ideāls kvalitātes un vērtības līdzsvars." Šis “ideālais līdzsvars” izrādījās FT750-26 tauku riepu e-velosipēds ar 26 collu riteņiem.
CSC elektriskais velosipēds ir iekļauts tieši vidējā diapazonā, ciktāl tas attiecas uz cenu, pateicoties tā 1 688 ASV dolāru atzīmei un bezmaksas piegādei. Bet neļaujiet cenai jūs apmānīt. Šis velosipēds pārsniedz vērtību, ja runa ir par vērtību. FT750 ir aprīkots ar 750 W aizmugures rumbas motoru, kas ātruma ziņā sasniedz 25–28 jūdzes stundā. Integrētais 650 Wh akumulators faktiski ir rāmja daļa, tāpēc tas netraucē velosipēda izskatam. Šis akumulators nodrošina pietiekami daudz sulas 20 līdz 45 jūdžu diapazonam-diapazona sadalījums atspoguļo to, vai velosipēds tiek izmantots tikai ar droseli vai pedāli. Akumulators izmanto Samsung 35E akumulatora elementus, kas ir Samsung visvairāk enerģijas ietilpīgie elementi.
Velosipēda priekšējā piekare var nobraukt iespaidīgus 100 mm, un tā piedāvā astoņus regulējamus amortizācijas līmeņus, kā arī priekšslodzes regulēšanu un bloķēšanu. Bremzēm CSC aprīkoja FT750 ar Shimano Acera M390 hidraulisko divu virzuļu bremžu komplektu, kas darbojas ar 180 mm rotoriem. Piedziņa ir Shimano Tourney 7 ātrumu. Velosipēdam ir daudz LED apgaismojuma, kā arī LCD displejs, lai jūs informētu par akumulatora uzlādes līmeni un citiem datiem. Rāmis ir pilnīgi metāla konstrukcija visās iespējamajās vietās, un tauku riepas ir Kenda Juggernauts.
Nav jēgas sarūgtināties par to, kuru elektrisko velosipēdu ņemt. CSC Motorcycles jau ir paveicis visu kāju darbu, lai radītu perfektu e-velosipēdu.
