Niks Anglis baro vienu iesala viskiju, kas sēž ērtā ādas česterfīldā ar Union Jack spilvenu, savā mājīgajā jaunajā Bremont veikaliņā Melburnā, Kolinsas ielā. Tas ir pirmais zīmola Austrālijas veikals, kuru dibināja Niks un viņa brālis Žils. īsā laikā ir kļuvis par pilotu un militārā personāla izvēlēto pulksteni visā pasaulē, izpelnoties šo reputāciju par apņemšanos pārpulcināt pulksteņus, kas izgatavoti, lai izmantotu jostu, ar savu stoisko britu mantojumu ar lepnumu displejs.
Jums patiks arī…
Bremonta virsskaņa godina komerciālās aviācijas ikoniskāko lidmašīnu
12 labākie lauka pulksteņi vīriešiem
Intervija: Montblanc Zaim Kamal par iziešanu, lai atrastu, kas atrodas iekšā
"Tas viss ir veidots pēc pirmā veikala, ko mēs kādreiz darījām, Mayfairā, kas ir lielāks, bet tam ir atvieglota, sava veida klubam līdzīga sajūta", viņš saka, paskatoties apkārt, tikai piecas minūtes pirms manas veikala iekāpjot veikalā. ierašanās. "Es domāju, ka acīmredzot viņiem ir jāvalkā," viņš atklāti piebilst.
Veikals ir ļoti spīdīgs-jauni veikali mēdz būt, bet Nika piederība Austrālijai sākās gandrīz pirms 30 gadiem, kad viņš dzīvoja 67. gada Ford Falcon, ārpus Manly Pacific viesnīcas Sidnejā.
1990. gadā apmēram četrus mēnešus viņš pavadīja rītus sērfojot, bet dienas strādāja Džordžstrīta šokolādes veikalā Darela Lī un taupīja naudu. “Mēs ietaupījām pietiekami daudz naudas, lai dotos augšup krastā, un izdarījām visas lietas. Jūs zināt, ko toreiz darīja mugursomnieki, ”viņš nejauši atzīmē.
Tagad, visus šos gadus vēlāk, un diez vai to graustu, viņš uz Austrāliju atved savu Meifēras šķēli. “Es tikai domāju, ka kā divām valstīm, divām valstīm mums ir ļoti līdzīgas vērtības.
"Pamatojoties uz to un no Apvienotajā Karalistē satiktiem austrāliešiem, viņi visu laiku ierodas mūsu veikaliņā Londonā, un mēs domājām:" Patiesībā viņiem šeit ir kaut kas parādā. ""
Bremont pulksteņi ir slaveni ar to dizaina norādēm, kas novērš klišejas un vieglas pārdošanas vietas, kuru upuri tik bieži kļūst citi zīmoli. Uz jautājumu, vai Bremont ir pieejams ikvienam, Niks atbild ar vienu vārdu, pirms es pabeidzu jautājumu: “Nē.”
“Jūs nevarat veidot ar komitejas starpniecību. Mēs ar Džailsi izstrādājam visu dizainu, tāpēc mēs nedodamies pie 20 cilvēku grupas un sakām: “Pareizi, izstrādāsim labāko pulksteni.” Mēs zinām, ka ne visiem patiksim. Un es domāju, ka, tiklīdz jūs to darīsit, jūs atšķaidīsit to, par ko domājat.
“Mēs neesam modes zīmols, mēs neesam tērpti dimantos, mēs neesam pārāk lieli, mēs neesam blingi, mēs neesam kvarcs, mēs neesam ļoti lēti, mēs neesam īsti dārgi. Mēs neesam daudz kas. ”
Ko skatās Bremontsir, tomēr ir izpelnījies uzņēmumam lielu uzslavu, un viss sākās vietā, ko sauc par Henliju pie Temzas.
"Es pārcēlos uz Henliju apmēram pirms 15 gadiem, un tas ir gandrīz tad, kad tas sākās; lietu darbnīcas puse. Un tagad, ja jūs dodaties, tur ir divas galvenās iespējas. Viens ir tas, kur jūs redzat visus pulksteņmeistarus, pulksteņmeistaru stažierus un pulksteņu tehniķus. Katrs pulkstenis ir salikts tur. Tas ir sava veida štābs ar lielāko daļu darbību. ”
Tomēr 15 minūšu brauciena attālumā no Bremonta štāba jūs atrodaties viņu otrajā objektā, kur futrāļi un kustības tiek izgatavotas no nulles. “Jūs redzēsiet metāla stieni, kastes un mūsu kustīgās daļas (iznāks). Lietas, kas Apvienotajā Karalistē nav notikušas gadu desmitiem, tāpēc to ir diezgan jautri redzēt. ”
Atgriežoties pie veikala, un viena prece izceļas kā sāpošs īkšķis. Smack sprādziens ieejas centrā, kas, bez šaubām, nodrošina maksimālu triecienu, ir vecs, skaidri izmantots, izgrūšanas sēdeklis no iznīcinātāja lidmašīnas.
“Tas ir svarīgi, jo divas vai trīs mūsu partnerattiecības ir turpinājušās gandrīz desmit gadus, un viens no tiem ir Martins Beikers. Un šī bija patiešām svarīga partnerattiecība un joprojām ir zīmola DNS. Tie veido 70 procentus no Rietumu pasaules iznīcinātāju sēdekļiem. Mums viņi ir svarīgs partneris. ”
Varbūt visslavenākais, ka vēlu vakara sarunu šovu vadītājs Džimijs Falons šovakar šovā savam bijušajam militārajam tēvam pasniedza sarkanu stobru MBI. Sarkanās mucas MBI ir pieejams tikai tiem pilotiem, kuri kādā savas karjeras brīdī ir izstumti no Martin Baker sēdekļa.
“Iemesls, kāpēc mums tas bija interesanti, ir tas, ka, paskatoties uz šī sēdekļa apstrādi, šeit tas ir fenomenāli labi izgatavots. Tas ir kaut kas, kas lidmašīnā kalpotu gadu desmitiem. Un, kad viņi pavelk rokturi, tam ir jāstrādā.
“Jums ir visi šoka testi, vibrācijas testi, sāls migla, klimatiskie testi, tas turpinās un turpinās. Un mēs galu galā pārbaudījām pulksteni ar tiem pašiem testiem. Līdz tam laikam, kad Mārtins Beikers bija gatavs, mēs nonācām pie pulksteņa, kas balstīts uz šo lietu, kas gandrīz mainīja veidu, kā Bremonts strādāja ar militāro spēku.
Un par tēmu, cik daudz pilotu ir ar MBI? "Daži simti," apgalvo Niks. "Līdz šim gandrīz 7600 cilvēku ir izmetuši. Tā ir daudz laimīgu ģimeņu ”, (jautri piedāvāts komentārs, bet ar patiesām skumjām, ko Niks pieskaras vēlāk).
Bremonta iesaistīšanās militārajā jomā ir radījusi arī pulksteņu ražošanu tām aizsardzības spēku daļām, par kurām sabiedrība tiek turēta neziņā. Uz jautājumu, vai tur ir kādi Džeimsa Bonda personāži ar Bremontu uz rokas, angļu valoda ir tikpat godīga, cik mīklaina.
“Pilnīgi daudz to. Bet mēs visi esam pakļauti NDA. Mēs darām daudz SAS, daudz pretterorisma-ir daudz lietu, par kurām nevaram runāt. ”
Angļu brāļu tuvība debesīm sākās jau ļoti agrā bērnībā, kad viņu tēvs, gaisa spēku pilots, pacēla viņus gaisā.
“Mans tētis mācījās lidot ar gaisa spēkiem, viņš tur daudz lidoja. Un tad bija apmēram septiņi vai astoņi gadi, kad viņš nelidoja mazu bērnu dēļ. Jūs savā dzīvē iet caur telpu, kurā jums vienkārši nav laika nekam. Viņš devās uz izsoli, tas ir 70. gados, un nopirka šo Otrā pasaules kara lidmašīnu. Tā bija Christie's izsole, un es tikai domāju: “Mans dievs, tas ir asiņaini forši”. Viņš pacēla roku un solīja un nopirka šo lidmašīnu, 1942. gada Otrā pasaules kara lieta. Un es domāju: 'Ko? Tētis? '
"Es zināju, ka viņš lidoja un tamlīdzīgas lietas agrāk, bet man bija tikai septiņi, varbūt astoņi gadi. Viņš nopirka šo lietu, iedarbināja to un lidoja atpakaļ no Jorkšīras. Tas bija ļoti forši, es burtiski iegāju aizmugurē ar viņu, kas ir fenomenāli. Un tad mēs uzaugām, ejot uz gaisa šoviem un kopā ar viņu darot citas lietas.
Diemžēl 1995. gadā notika traģēdija, kad avarēja lidmašīna, kuru vadīja Nika tēvs. Niks atradās aizmugurē un pārdzīvoja incidentu. Viņa tēvs to nedarīja.
“Es atceros pacelšanos, es atceros, ka visu displeju lidoju, es atceros, ka es gulēju laukā, es atceros, ka es tiešām biju sadragāts, un mani ar lidmašīnu nogādāja slimnīcā. Bet es neatceros avārijas pēdējās 20 sekundes.
"Es esmu pārliecināts, ka tas ir kaut kur tur aprakts, un, ja tas iznāks, elle atbrīvosies."
Nikam atveseļošanās nevarēja notikt pietiekami ātri, un viņa nelokāmā britu stīvā augšlūpa parāda, ka viņš pēc 17 kaulu lūzuma un mīļotā tēta zaudēšanas izraksta no slimnīcas kā “smieklīgu stāstu”.
“Es tikko iznāktu no intensīvās terapijas; Es nedēļas un nedēļas biju intensīvajā terapijā. Es iznācu un-šī ir Nacionālā veselība, tā nav pati greznākā apkārtne-man bija šī palāta, un es biju vienīgais uz grīdas, kas iestrēdzis šajā palātā. Es iznācu no intensīvās terapijas un man bija sava istaba. Es domāju: "Tas nav pārāk slikti, man ir televizors." Un es domāju: "Tas ir diezgan forši."
"Un tad ienāca Džailss ar mūsu labāko kopīgo draugu. Viņš atnāca un pielīmēja pie sienas The Sun (slavena ar savu bezpalīdzīgo sieviešu attēlojumu) trešo lapu. Es burtiski tikko iznāktu no intensīvās terapijas, un palātas māsa ienāca un teica: “Ja tu esi pietiekami labs, lai to apskatītu, tu esi pietiekami labs, lai ieietu galvenajā palātā”, un es biju izvilka pēc 12 stundām. Es piezvanīju Džailsam un teicu: “Tev ir jāizved mani prom no šejienes.” Tāpēc es izlādējos. ”
****
Dažiem tāda nelaime kā Niks būtu pārāk briesmīga trauma, no kuras varētu atgūties. Viņš un Džailss tomēr nolēma traģēdiju izmantot kā tramplīnu.
“Bieži vien, lai dzīvē kaut ko darītu, jums ir nepieciešams neliels pamudinājums. Katalizators, pagrieziena punkts, kā vien vēlaties to saukt. Mums tas bija mūsu tētis. Mēs vienmēr domājām, ka beidzot strādāsim kopā ar tēti. Viņš bija uzņēmējs, viņam bija inženiertehniskā kompetence, tāpēc mēs vienmēr domājām, ka kādu dienu mēs ar viņu strādāsim.
“Viņš nomira 49 gadu vecumā, tāpēc bija ļoti jauns. Un pēkšņi viņa tur nebija.
"Mums ar Džailzu tas bija tāds pagrieziena punkts, kāds mums bija, piemēram:" Patiesībā, iesim un darīsim kaut ko paši. "Dzīve pēkšņi bija ļoti, ļoti īsa."
Pirmā lieta Nika sarakstā bija izveidot zīmolu, kas pēc būtības bija brits visos tā aspektos, lai šveicieši, jo īpaši, gūtu panākumus par savu naudu ne tikai kvalitātes, bet arī pārredzamības ziņā, kas bieži vien netika atzīmēts un bagātīgā augstākās klases pulksteņu pasaule.
"Ņemiet piemēru," viņš paziņo. "Šajā nozarē ir daudz dūmu un spoguļu. Ticiet vai nē, vairums gadījumu nav izgatavoti Šveicē. Tie ir izgatavoti citur.
"Es nesaukšu vārdus, bet esmu redzējis visu. Un tas, ko mēs darām Apvienotajā Karalistē, jūs varat patiesi doties un redzēt šo metāla stieni (ieeju) un šo lietu. Un to dara cilvēki, kuri agrāk strādāja ieroču industrijā vai Pirmās formulas medicīnas nozarē, tie ir sava veida cilvēki, kas mums strādā Bremontā.
“Un aizraušanās, ko viņi iegulda šajās lietās, nozīmē, ka mūsu lietas ir ļoti sarežģītas. Ja jūs izjaucāt šo Martina Beikera lietu, tajā ir tik daudz detaļu. Un tas ir ļoti, ļoti grūti sagatavojams gadījums. To ir ļoti grūti apstrādāt, mums ir pāris 11 asu CNC frēzmašīnas, lai to izdarītu; miljonu dolāru mašīnas, lai veiktu tik daudz dažādu leņķu.
“Ja jūs paņemat parastu futrāli no jebkura zīmola, es teikšu, ka lielākā daļa no tiem ir trīs gabalu maciņi bez interesantiem aspektiem, vai arī tas viss attiecas uz ciparnīcu. Bet patiesībā, ja redzat jauku lietu, kas ir skaisti konstruēta, tā ir inženierzinātnes. Cilvēka mati ir 50, 60 mikroni. Un tie nepārtraukti apstrādā līdz trim vai četriem mikroniem. Un katrs gadījums, ko mēs darām, ir identisks gan apdares, gan izmēra ziņā, jo tas viss ir automatizēts.
"Mums nav mantota aprīkojuma, tāpēc tas viss ir ļoti jauns."
Ar ideju, vīziju par tās īstenošanu un plānu, kā to padarīt populāru, bija tikai viena lieta, kas Nikam un Džailssam pietrūka 90. gadu beigās, pirms Bremonts varēja īstenoties: nosaukums “Bremont”. Kā viņi nonāca angļu firmas franču vārdā, tas nozīmē tukšu degvielas krājumu, zirņu lauku un personāžu, kas ātri kļuva par viņu maz ticamo mūzi.
“Mūsu uzvārds ir angļu. Tātad, redzot britu pulksteņu zīmolu ar nosaukumu angļu? Es domāju, ka ironija būtu zaudēta diezgan daudziem cilvēkiem. Mēs arī negribējām pirkt zīmolu. Visa nozare ir pilna ar zīmoliem, kas pirms 50 gadiem tika atdzīvināti, un pēc tam visi saka, ka viņiem ir šī apbrīnojamā 150 gadu vēsture. Mēs negribējām to darīt, tāpēc mums un Džilsam (pirmajos) Bremontas darbības sākšanas gados mums vispār nebija vārda.
“Kad mums patiešām bija jāsāk domāt par nosaukumu, tas bija saistīts ar šo ceļojumu, ko veicām caur Franciju. Bērnībā mums ļoti, ļoti paveicās, un es ceru, ka es varu darīt to pašu ar saviem bērniem atbildības ziņā. Bet es būtu 17 vai 18 gadus vecs, Džailss būtu 15 vai 16 gadus vecs, un mēs teiktu tētim: “Mēs dodamies uz Eiropu”, un mēs lidotu ar vecu 1940. gada lidmašīnu ar karti, kompasu , un pulkstenis.
"Un tētis teiktu:" Lieliski. Zvaniet reizi nedēļā, lai pārliecinātos, ka ar jums viss ir kārtībā. ”Un tas arī viss.
“Mēs mēdzām pacelties, sekojām prāmim no Doveras uz Kalē, sapratām, ka tas pusceļā dosies uz Ostendi, un veicām labojumu. Bet šajās lidmašīnās ir pusotra stunda degvielas, tāpēc jums bieži beidzas degviela, jo jūs nevarējāt atrast lidlauku vai ko citu, ”viņš nedaudz nejauši prāto.
“Šajā konkrētajā reizē mēs nolaidāmies uz lauka Francijas ziemeļos.
"Tas ir pāris gadus pēc tēva nāves. Es biju apmēram divdesmito gadu vidū, un mēs nolaidāmies, un Francijā to darīt ir nelikumīgi. Ja jūs to darāt Amerikā vai Anglijā, jūs lauksaimniekam pērkat viskija pudeli vai kaut ko citu. Bet tas viss ir ļoti birokrātiski, tāpēc mēs nolaidāmies, un Džailss ar ļoti izskatīgu meiteni, man jāsaka, brauca ar autostopu, lai dotos pēc degvielas. Es paliku laukā.
"Un šis puisis iznāca un palīdzēja mums, un mēs galu galā iegrūžam lidmašīnu viņa šķūnī. Īsi sakot, mēs tur palikām trīs dienas, jo laika apstākļi bija briesmīgi. Viņa vārds bija Antuāns Bremonts.
Bremonts, kuram tobrīd bija 78 gadi, atgādināja brāļiem angļu tēvu un atstāja uz abiem neizdzēšamu iespaidu. Viņš nomira dažus gadus vēlāk, lai gan ne pirms tam, kad ieraudzīja sava vārda vārda rokas pulksteņa pirmo prototipu.
****
Bremont atšķir no daudziem citiem ir viņu unikālās partnerattiecības, kas ir palīdzējušas virzīt zīmola sabiedrības uztveri, neapdraudot viņu reputāciju.
“Es domāju, ka, lai zīmols darbotos, jums ir jābūt autentiskam. Un, kad mēs strādājam ar Jaguar, ja ņemat to par piemēru, tas viss ir darīts ar Ianu Kalumu, kurš ir Jaguar galvenais dizainers. Viņš nāca no Aston Martin, kur projektēja DB7 un DB9 un Vanquish, un pēc tam nonāca Jaguar. Tas bija par attiecībām, viņam patika tas, ko mēs darījām personīgā līmenī. Produkta līmenī.
"Es domāju, ka jums ir jādzīvo, jums ir jāelpo un jums jādara tas, ko jūs sludināt."
Viens no labākajiem reklāmas fragmentiem, ko Bremont līdz šim ir saņēmis, bija Nika un Džailsa iesaistīšanās pirmajā Kingsmana filmā.Kingsman: Slepenais dienests.Režisora Maikla Vona labākais vīrietis Harijs Hārts (jā, Kolina Firta varonis filmās ir nosaukts viena no Vona skolas draugu vārdā) valkāja Bremont, vienu no daudzajiem viņa kolekcijā, un ieteica draugam, kurš meklēja piemērotu angļu pulksteņu zīmolu lai tās uzmeklētu.
"Tas bija diezgan sirreāli. Es patiesībā biju viens no karaļiem, mirklim mirkšķinot un to palaist garām, kas ir diezgan uzjautrinoši. Mēs diezgan intensīvi iesaistījāmies. Tas bija patiešām jauki, jo Metjū Vons tikko iegāja veikaliņā.
"Un tas bija britu savienojums, kas ir fantastisks. Tas bija acīmredzams. Bet arī tas, ka mēs veicām pretterorismu. ”
Bremont, lai gan joprojām ir jauns uzņēmums salīdzinājumā ar daudziem tādā pašā veidā, ir vienīgais pulksteņu uzņēmums, kas parakstījis bruņoto spēku paktu, kas nosaka uzņēmuma pastāvīgo apņemšanos Lielbritānijas bruņoto spēku priekšā. Šī ir apņemšanās, kas aptver bijušo karavīru nodarbinātību: “Jūs varat iedomāties, ka spridzekļu iznīcinātājs patiesībā ir diezgan labs pulksteņu salikšanā”, Niks saka, kā arī labdarības pasākumi, kuru iemesli ir, piemēram, The Invictus Games, Walking With The Wounded , un RF asociācija.
“Parakstoties, jūs parādāt, ka arī jūs apņematies virzīties uz priekšu. Tātad runa nav tikai par pagātni, tā ir par nākotni. Mums tas ļoti patīk, ”iepriekš saka Niks, atzīstot arī, ka“ tas diezgan labi iederējās pilnīgi jaunā pulksteņu klāstā. ”
Varbūt visdīvainākā sadarbība tomēr ir tā, ko Bremonts darīja ar Rolling Stones ģitāristu Roniju Vudu, izcilu gleznotāju, kurš 2012. gadā izstrādāja Nika un Žila pulksteņa seju.
"Viņš ir viens no jaukākajiem cilvēkiem, ko jūs jebkad esat sastapis," Niks faktiski saka. "Viņš ir kā mīlīgs vectēvs.
“Mēs ar Džailzu aizvedām viņu uz Monako, un tā bija sirreālākā nedēļas nogale. Bet vārds “mākslinieks” ir paredzēts tādam cilvēkam kā viņš-viņš ir īsts mākslinieks, šajā ziņā lielisks mūziķis. Viņam savā mājā ir tikai mākslas pilnas istabas. Skulptūra un gleznas, kas ir līdz pusei pabeigtas.
"Mēs viņu iepazīstinājām, un tas bija diezgan liels gads Apvienotajai Karalistei, tas bija nedaudz līdzīgs jūsu 2000. gadam šeit ar olimpiskajām spēlēm, tāpēc mēs teicām:" Kāpēc mēs nedarām šo skaisto pulksteni? "
"Viss līdz mazākajai skrūvei tika izstrādāts un konstruēts Apvienotajā Karalistē, un viņš teica:" Lieliski, es labprāt to krāsotu. "Tāpēc viņš veica šo neticamo gleznu ar zirgiem."
Vudam, čigānam no ziemeļiem klasiskākajā nozīmē, ir acīmredzama saistība ar zirgiem, jo viņiem ir cieša saikne ar ģimenēm, kas dzīvo starp kanāliem, kur viņš uzauga. Varbūt visvairāk aizraujoši Niks tomēr paziņo: “Pārsteidzoši ir tas, ka viņš nekrāso matus. ES zvēru. Viņš nekrāso matus, tas ir pārsteidzoši. ”
Ja jūs jautājat Nikam, kas ir vissvarīgākais, ko Bremonts var darīt kā uzņēmums, tomēr viņš ar lepnumu ļoti britiskā veidā paziņos, ka ir pienācis laiks pulksteņu mākslai atgriezties Anglijā.
"Mēs vadījām pasauli", viņš ātri saka. “Pasaule nosaka laiku pēc Griničas. Kuģa hronometri? Jums ir norāžu pārbaude, jums ir Griničas pārbaude.
“Pagājušā gadsimta mijā 60 procenti pasaules pulksteņu un kabatas pulksteņu un lietas nāca no Apvienotās Karalistes; 60 procenti no jauninājumiem gadā jebkurš mehāniskais pulkstenis ir britu, taču divu pasaules karu laikā mēs bijām izsisti, jo, ja jūs varētu uzbūvēt pulksteni, jūs varētu izveidot ieroci vai lidmašīnu. Un tad tas nomira.
"Pēdējais uzņēmums, kas izgatavoja pulksteņus jebkurā skaitā, bija Smita 60. gados. Un viņus nogalināja kvarca revolūcija.
Līdzšinējā Bremonta stratēģija ir parādījusi, ka viņi ir kļuvuši par militāro personālu, bet militārie pulksteņi diez vai ir jauns jēdziens. Jautāts par to, kas padara fantastisku militāro pulksteni, Niks saka, ka viss ir atkarīgs no salasāmības un izturības, kā galveno elementu atkal norādot sava zīmola Trip-Tick futrāļa dizainu un konstrukciju. Tas ir septiņas reizes izturīgāks pret skrāpējumiem nekā parasts nerūsējošais tērauds. Ja paskatās uz tiem, jūs varat diezgan ātri noteikt laiku, un man tas ir ļoti, ļoti svarīgi. Jūs galu galā nēsājat pulksteni, kas jums nav jāskatās divreiz.
"Un es domāju, ka tā ir militāra lieta. Jūs nevarat tirgot šos cilvēkus, tā ir lieta. Jūs nevarat ieiet militārajā gaisa bāzē un pielīmēt plakātu, tāpēc tas viss ir ļoti mutiski. Ir pilnīgi jauna militārpersonu paaudze, kas meklē kaut ko citu. Viņi nevēlas, lai būtu kvarca pulkstenis, ja jūs piedalāties RAF instruktāžā, jūs nevarat ieiet ar viedpulksteni, jo tā ir klausīšanās ierīce, jums nav atļauts.
"Šiem mehāniskajiem pulksteņiem ir vieta, kas ir fantastiski."
Visbeidzot, es atgādinu Nikam Einšteina laika definīciju-“Lai arī kāds būtu mans pulkstenis”, un jautāju, vai viņam ir savs viedoklis. Viņa reakcija nav pārsteidzoša vīrietim, kurš visu mūžu ir burājis, lidojis un braucis pa pasauli ar bezbailīgu izturēšanos, ko nevarēja satricināt pati avārija, kas viņam atņēma ģimenes locekli un gandrīz nogalināja viņu. process.
"Laiks ir kaut kas tāds, ko jūs nekad nevarat atgūt. Es domāju, ka tā ir visdārgākā lieta, kas mums ir, vai ne?
"Ja mani bērni kādreiz saka:" Man ir garlaicīgi ", tas ir sliktākais, ko jūs kādreiz varētu man pateikt. Jo jūs zināt, tas pazūd tik ātri. Kad es biju šeit 1990. gadā, tas vienkārši nav tik sen. Tad jūs saprotat, ka tas ir gandrīz pirms trim desmitgadēm. Tas ir diezgan biedējoši. ”
Lai arī tas būtu biedējoši, laiks ir tas, ko brāļi angļu ir apguvuši vairāk nekā vienā veidā.
Jums patiks arī…
Bremonta virsskaņa godina komerciālās aviācijas ikoniskāko lidmašīnu
12 labākie lauka pulksteņi vīriešiem
Intervija: Montblanc Zaim Kamal par iziešanu, lai atrastu, kas atrodas iekšā
