Arvien vairāk enerģijas un aizrautības nonāk kosmosa ceļojumos, jo privātais sektors turpina veidot ieejas punktus, kas agrāk bija vienīgais valdību uzdevums. Bet tikai tāpēc, ka šķietami pārņem privāti uzņēmumi, tas nenozīmē, ka valdības aģentūras tiek aizmirstas. NASA joprojām kalpo par iedvesmu cilvēkiem visā pasaulē, ieskaitot ilustratoru un vecāko dizaineru Endrjū Fabiševski. Atrodoties Maskavā, Endrjū izveidoja NASA motociklu koncepciju, un izskatās, ka šis velosipēds, atrodoties mājās, drīz šķērsos debesu ķermeņus.
NASA motociklam ir tāds tradicionāls izskats, kādu jūs esat gaidījis no NASA transportlīdzekļiem, piemēram, Mars Rover vai Mēness ritošā transportlīdzekļa. Motocikls ir veidots ap režģa rāmi, kas izgatavots no cauruļveida tērauda. Priekšpusē un aizmugurē ir vienpusējas šūpoles, kas atbalsta bezceļa riepas, kurām ir iekšējais ietvars, kas līdzinās Dāvida zvaigznei.
Galvenais korpuss ir ievietots mylar auduma maisiņā, kurā, iespējams, atrodas velosipēda akumulators un elektromotors. Vienkāršs stūres komplekts nodrošina kontroli, bet segli atrodas virs dzeltenas bumbiņas. Pēc motocikla izskata šķiet, ka jaudu var novirzīt gan priekšējiem, gan aizmugurējiem riteņiem, padarot to par visu riteņu piedziņas transportlīdzekli, kas spēj uzņemties jebkuru ārpuszemes reljefu. Šarnīra balstiekārta noņems ceļa nelīdzenumus. Priekšējais bagāžas plaukts kalpotu kā kravas punkts, kur varētu uzglabāt paraugus un piederumus.
Kā jau varēja gaidīt, šim velosipēdam pilnīgi nav zvanu un svilpes. Galu galā tādām lietām kā lukturi un pagrieziena rādītāji kalpotu maz. Noteikti tas ir velosipēds, kas paredzēts videi ar zemu smaguma pakāpi, piemēram, uz Mēness, taču šis velosipēds ir arī pietiekami foršs, lai tas būtu uzkrītošs arī šeit uz zemes.
