Nesauciet to par atgriešanos-patiesībā tas ir tieši tas. Pēc 45 gadiem Triumph Trident atgriežas 2021.-2022. Triumph Motorcycles augustā Londonas Dizaina muzejā atklāja dizaina prototipu un drīzumā plāno to novietot izstāžu zālē.
Triumph pirmo reizi iepazīstināja ar Trident 1960. gadu beigās, un rodsters ātri palīdzēja ievest jaunu superbaiku. Bet velosipēda meteoriskais pieaugums bija tikpat straujš kritums, kas tika pārtraukts 1975. gadā. Pēdējos četrus gadus Triumph ir strādājis pie atgriešanās pie šī ikoniskā dizaina, un jaunajā velosipēdā var redzēt oriģināla saknes. Atklātais koncepts ir gandrīz pilnībā izbalējis, izmantojot pilnīgi baltu krāsu shēmu, tomēr ir arī a
Kombinācijā ar veidotu izskatu velosipēdu varētu sajaukt kā Zvaigžņu karu Visuma impērijas standarta numuru. Lai gan izskats var būt nedaudz ietilpīgs, spēka piedziņa ir pilnībā piezemēta. Jaunajam Trident ir trīs cilindru dzinējs, kas vairāk nekā pārsteidzoši līdzinās Triumph Speed Triple velosipēdam. Baumas liecina, ka dzinējs ir no 660cc līdz 675cc. Baumas arī norāda uz lielu griezes momentu. Triumph sola arī velosipēda klasē vadošās tehnoloģijas, padarot to veiklāku un labāk vadāmu.
"Trident dizaina prototips ir sākums aizraujošai jaunajai Triumph nodaļai, kurā īsumā bija runa par jautrību, sākot no izskata līdz braucienam," paskaidroja Stīvs Sargens, Triumph galvenais produktu vadītājs. "Ar savu tīro minimālisma formu, tīrajām līnijām, Triumph dizaina DNS un vairāk nekā mājienu par mūsu Speed Triple muskuļu līdzsvaru, tas sniedz pirmo aizraujošo ieskatu pilnā Trident stāstā."
Pagaidām nav vārdu par cenām, bet Triumph plāno iegūt šo velosipēdu vidējā Džo rokās. “Šis velosipēds būs paredzēts cilvēkiem, kuri jau kādu laiku brauc, bet šī ir viņu pirmā, jaunā lieljaudas mašīna. Tā cena būs ļoti konkurētspējīga, taču mēs paliekam pie Triumph saknēm, lai saglabātu augstāko klātbūtni šajā tirgū, ”skaidro Sargent. Triumph šo atgriešanos apstrādā pareizi-ar intriģējošu un skaistu dizainu un cenu, kas ļaus faniem to izbaudīt.
