Ferrari Roma dodas tūrē pa Austrāliju. Nākamo sešu mēnešu laikā jaunais V8 kupeja būs apskatāma virknē uznirstošo pasākumu, kas notiek Ferrari dīleros visā Austrālijā un Jaunzēlandē. Līdz šim Covid-19 nav ietekmējis Ferrari plānus demonstrēt jauno transportlīdzekli līdzās luksusa ēdieniem un dzērieniem bezrūpīgā gaisotnē, ko iedvesmojis 1950.-60. Gadu Romas "La Nuova Dolce Vita" (saldās dzīves) ētoss.
Tā ir visa informācija, kas mums ir par notikumiem, taču mēs zinām daudz par romiem, tāpēc apskatīsim sīkāk:
Ferrari Roma ir aprīkots ar turbokompresoru V8, kas attīsta 620 ZS, paātrinoties no 0 līdz 100 km/h 3,4 sekundēs un sasniedzot maksimālo ātrumu līdz 320 km/h. Tiek apgalvots, ka jaunā 8 ātrumu divu sajūgu pārnesumkārba samazina degvielas patēriņu un izmešus salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem ar ātrāku un vienmērīgāku pārslēgšanos. Ferrari saka, ka droseles reakcija gandrīz uzreiz notiek, pateicoties turbokompresoram.
Roma dizains tika iedvesmots no 60. gadu slavenajiem grandiozajiem tūristiem Ferrari un ātrā atgriešanās kupejas. Priekšējo daļu nosaka haizivs deguns. Plašais priekšējais pārsegs un spārni ieplūst viens otrā saskaņā ar tradicionālajiem Ferrari stila norādījumiem. Nav ventilācijas atveru. Dizaineri meklēja minimālu izskatu un izveidoja jaunu priekšējo režģi. Abus pilna LED gaismas lukturus šķērso horizontāla gaismas josla.
Pārejot uz aizmuguri, aktīvais spoileris ir integrēts ekrānā. Divu aizmugurējos lukturus papildina gaismas sloksnes. Atšķirībā no priekšpuses, aizmugures dizains ir diezgan moderns.
Automašīnas iekšienē Ferrari dubultās kabīnes koncepcija noved pie divām telpām vai “šūnām”, kuras atdala liela viduskonsole. Ideja bija panākt, lai pasažieris vairāk justos kā otrais pilots, nevis apkārtējais. Tiek uzskatīts, ka kabīnes kopējais raksturs līdzsvaro eleganci un sportiskumu.
Klasiskā stila pārnesumu svira ir novietota viduskonsoles mūsdienīgā metāla plāksnē. Šis elements ir leņķis, lai vadītājam būtu vieglāk sasniegt un redzēt. Izmantotie materiāli ietver pilngraudu Frau ādu, Alcantara, hromētu alumīniju un oglekļa šķiedru. Rezultāts ir raksturīga, grezna sajūta.
16 collu digitālais mērinstrumentu panelis dabiski iziet no domuzīmes un ir izliekts, padarot to vieglāk lasāmu. Jaunais stūre iepazīstina ar vairāku pieskārienu vadības ierīcēm, kas ļauj vadītājam kontrolēt jebkuru automašīnas aspektu, nenolaižot rokas no stūres. Intuitīvs 8,4 collu HD centrālais displejs ir iestatīts starp abām kabīnēm, un tam ir informācijas un izklaides, satelīta navigācijas un klimata kontroles funkcijas.
"Ferrari Roma atspoguļo unikālu itāļu dzīvesveidu, piedāvājot neparastu pieredzi par nepietiekamu greznību un eleganci," sacīja Dīters Knehtels, Ferrari Tālo Austrumu un Tuvo Austrumu centra prezidents. "Šis jaunais modelis ir patiesi Ferrari, lieliski līdzsvarojot veiktspēju, inovācijas, tehnoloģijas, braukšanas prieku un dizainu."
Ferrari Roma drīz būs pieejams visā Austrālijā, un cenas sākas no 409 888 AUD. Ritiniet uz leju, lai redzētu vairāk.
