Dažreiz plāni nedarbojas tieši tā, kā vēlaties. Piemēram, pagājušajā gadā bija Nissan GT-R datu plāksnītes piecdesmitā gadadiena, un par godu tam tika paziņots par GT-R 50. Gadu vēlāk automašīna beidzot ir gatava sākt ražošanu. Neskaitot to, ItalDesign iedomātā automašīna pierāda, ka gaidītājiem nāk labas lietas.
GT-R 50 ir veidots uz GT-R Nismo bāzes, kas jau ir diezgan iespaidīgs sākumpunkts. Bet ItalDesign negrasījās atpūsties uz šiem lauriem un pastiprināja lietas. GT-R 50 saņēma 3,8 litru V6 sacīkšu turbodzinējus, palielinot jaudu līdz 711 bremzēšanas zirgspēkiem. Tas ir pietiekami daudz zirgspēku, lai konkurētu ar McLaren. Bija vajadzīgas spēcīgākas bremzes, lai apturētu visu šo vilces spēku, un arī pārnesumkārba bija jāuzlabo, lai izturētu tik lielu ātrumu. Runājot par konstrukcijas vizuālākajām daļām, pircēji, kuri jau ir iemaksājuši automašīnu depozītu, jau konfigurē to izskatu. Varat arī izmantot vienu no vairākām mantojuma iedvesmotajām aknām. Nissan un ItalDesign plāno uzbūvēt 50 GT-R 50 vienības, un jūs varat sagaidīt, ka par privilēģiju tās īpašumā būs jāmaksā aptuveni USD 1 miljons.
Ņemot vērā Nissan gadu, ir diezgan aizraujoši, ka mēs vispār iegūstam GT-R 50. Koronavīruss ir piespiedis Japānas uzņēmuma slēgšanu, un arī tas ir piedzīvojis kādu lielu pārstrukturēšanu. Turklāt viņiem bija jāsamazina aptuveni 2,8 miljardi ASV dolāru, kā rezultātā Datsun zīmols tika iznīcināts otro reizi. Par laimi, autoražotājs turpināja apņemšanos izgatavot GT-R 50, kas varētu liecināt par uzņēmuma atgriešanos.
