Jūs, iespējams, to nedomājat, bet patiesībā ir iespējas uzlabot McLaren Senna. Nepieciešams pierādījums? Vienkārši apskatiet noregulēšanas komplektus, ko Novitec piedāvā superauto, un jūs noteikti piekrītat, ka tie ir ne tikai identificējuši iespēju jomas, bet arī pārsnieguši cerības.
Novitec piedāvā trīs dažādu līmeņu regulēšanas specifikācijas McLaren Senna. Spriežot pēc tā, ko viņi varēja paveikt ar Ferrari 812 N-Largo, šie uzlabojumi būs diezgan iespaidīgi. Kā mazliet ķircināšana, ņemiet vērā augstākās dzinēja melodijas veiktspēju, kas Senna sasniedz 0, 62 jūdzes stundā tikai 2,7 sekundes. Vai vēlaties braukt vēl ātrāk? Noskaņojot, jūs sasniegsit 124 jūdzes stundā tikai 6,5 sekundēs un ierobežosit 208 jūdzes stundā.
McLaren Senna noregulēšana jau no paša sākuma ir diezgan liels rēķins. Automašīna nāk no rūpnīcas ar milzīgu 789 zirgspēku jaudu un 590 mārciņu griezes momentu, pateicoties krājumam ar divu turbokompresoru 4,0 litru V8. Lai palielinātu veiktspēju, Novitec sāka ar taupīgu ECU, lai pārvaldītu jaunu dzinēja vadības karti. Šī jaunā pieeja dzinēja jaudai palielina zirgspēkus līdz 100 līdz 889 zirgspēkiem pie 7100 apgr./min. Runājot par griezes momentu, tas lec līdz 655 lb-ft pie 6300 apgr./min. Novitec papildina arī Race GTR augstas veiktspējas izplūdes sistēmu (sistēma ir pieejama arī bez motora noskaņojuma) vai nu pulēta nerūsējošā vai ar matētu melnu apdari augšējām izejas caurulēm.
Senna virsbūvi Novitec neskars, taču tie piedāvā Vossen 20 vai 21 collu centrālās bloķēšanas riteņus ar Pirelli P Zero riepām, kā arī 72 matētas vai pulētas krāsas riteņiem. Interjeru var arī pilnībā pielāgot, izmantojot ādu un Alcantara. Tātad, neatkarīgi no tā, vai ticat vai nē, McLaren Senna ir iespējas uzlabot, un Novitec to ir pierādījis.
