Ir vērts iegūt draugus, it īpaši, ja šiem draugiem ir savienojumi, kas var iegūt 1990. gada Land Rover Defender 110 kravas automašīnu. "Apmēram pirms gada es satiku Džeimiju, draugu no Džordžtaunas, kurš vēlējās aizstāvi," skaidro Bils Dezrosiers, Commonwealth Classics dibinātājs. "Viņam paveicās: pirms dažiem mēnešiem es Portugālē kopīgi lietoju alu un milzīgu čili burgeru ar burku ar unikāliem šedevriem Marko un paspiedu rokas, piekrītot pārdot savus kravas automobiļus šeit, ASV."
Lai gan tas izklausās pēc mača, kas veidots debesīs, šis stāsts nebija gluži plānots. Kravas automašīnai vajadzēja būt 110 divvietīgai kabīnei, bet bija pieejama tikai 110 viena kabīne. Džeimijam un Sadraudzības muitai tas nebija īpaši svarīgi, lai to kompensētu ar interjeru, kas veidots ar kokogli virs melnas ādas. Pārbūvei tika pievienots arī gaisa kondicionieris, kā arī AlliSport maināmas ģeometrijas turbo un paaugstināts starpdzesētājs, kā arī īss pārslēdzējs. Unikālie meistardarbi platformai pielāgoja Māršala ieliktņa Bluetooth skaļruni, un aizmugurējais Tonneau pārsegs pabeidza izskatu. Nav slikti kravas automašīnai, kas bija nodzīvojusi smagu dzīvi, tika piekauta fermā Spānijā.
No ārpuses kravas automašīna tika pilnībā demontēta līdz šasijai un pēc tam pārkrāsota tumši kokogļu pelēkā krāsā. Rezerves riepa ir uzstādīta aiz kabīnes gultā, kas ir izklāta ar augstas kvalitātes melnu gumiju. Tika pievienoti soļi, lai palīdzētu piekļūt gultai, kā arī kabīnei gan vadītāja, gan pasažiera pusē.
Zem pārsega Sadraudzība pilnībā pārbūvēja 200Tdi četru cilindru turbo dīzeļdegvielu un 5 ātrumu LT77 manuālo pārnesumkārbu. Tas ir pietiekami daudz spēka, lai paveiktu darbu. Džeimijs joprojām cer uz šo divkāršo kabīni, bet līdz brīdim, kad tas ienāks, viņš nesūdzas par 1990. gada Land Rover Defender 110 kravas automašīnu, kuru viņš paņēma par 155 000 USD.
