Ir zirgspēki, un tad ir smieklīgi zirgspēki. Rides by Kam ir paņēmis 1970 Challenger un palielinājis to līdz prātam satriecošiem 2500 zirgspēkiem.
Lai pielāgotu šī 1970. gada Challenger konstrukciju, Rides by Kam neatstāja neko. Šis darbs sākas ar 572 ci pilnībā alumīnija ProCharged Hemi, kas kaut kādā veidā bija saspiesti zem pārsega. 9,4 litru lielais bloks Hemi V8 ir aprīkots ar modernizētiem urbumiem, vārstiem un galviņām. Šis dzinējs veido 2500 zirgspēkus, kas ir vairāk zirgspēku nekā Bugatti Chiron un Lamborghini Aventador kopā. Roberts Zahabi, Austrālijas veikala īpašnieks, kas ir atbildīgs par lādētāja pārveidošanu, trāpīgi nosauca izaicinātāju par “Havoc”. Motors savienojas ar sešpakāpju T-56 manuālo pārnesumkārbu, to pašu pārnesumkārbu, ko izmanto lieljaudas transportlīdzekļos, piemēram, Dodge Viper un Chevrolet Camaro.
Rides by Kam ieviesa dažus citus šīs automašīnas uzlabojumus, tostarp Roadster Shop Fast Track šasiju, kas aprīkota ar neatkarīgu aizmugurējo balstiekārtu. Pielāgoti aizmugurējie lukturi atrodas virs šaurākiem un iebāzti buferos. Visi šie uzlabojumi brauc ar 20 collu American Legend disku komplektu, kas ir aprīkots ar astoņu collu platām riepām priekšā un 15 collu platām riepām aizmugurē.
Interjerā Rides by Kam uzstādīja pielāgotus sēdekļus ar kausu un pārklāja tos, kā arī durvju paklājus un akcentus no brūnas dimanta šūtas ādas. Tas, kas nav darīts ādā, tika pabeigts ar tēraudu un melnu krāsu. Dakota Digital nodrošināja sarkanu aizmugurgaismotu instrumentu kopu. Lai godinātu vintage sporta automašīnas, domuzīme ir veidota ar divu kuprīšu dizainu, savukārt centrālajā konsolē ir nolaižams iPad un skeletonizēts pārslēdzējs no Ringbrothers.
Ņemot vērā visu darbu un spēku, kas tika ieguldīts šajā pārveidošanā, nevajadzētu pārsteigt, ka Havoc nav dalīta neviena cena. Jūs vienmēr varat sazināties ar Rides by Kam, lai uzzinātu, vai varat to iegādāties. Ja to darīsit, jūs noņemsiet ātru, kas ir tikpat ātrs kā pati automašīna.
