21 gada laikā Earthroamer ir uzbūvējis vairāk nekā 250 sauszemes transportlīdzekļus. Pat ņemot vērā šo vēsturi, uzņēmums neapstājas uz lauriem. Tā vietā tā koncentrējas uz uzlabojumiem. Viņu jaunais LTI modelis ir izstrādāts, lai “uzlabotu LT misiju nodrošināt pilnībā autonomu, greznu ārpus tīkla dzīvošanu izturīgā sauszemes transportlīdzeklī”. LTI ir izgatavots no oglekļa šķiedras uz Ford F550 bāzes ar jūras klases komponentiem.
Earthroamer ir apgādājis jauno LTI ar daudziem jauninājumiem. Jo īpaši monokoku kemperu korpuss ir pilnībā oglekļa šķiedra, kas tiek radīta unikālā procesā, saistot divas oglekļa šķiedras ādas ar putu kodola struktūru, izmantojot vakuuma infūzijas procesu. Šis process rada spēcīgāku un stingrāku kemperu apvalku, kas ir arī vieglāks, samazinot platformas svaru par vairāk nekā 1000 mārciņām salīdzinājumā ar Earthroamer LTS. Earthroamer arī modernizēja elektrisko sistēmu, samainot 11 kWh litija bateriju banku un četrus 330 W saules paneļus. Elektriskais izmanto jaunu AutoCharge sistēmu, lai automātiski ieslēgtu kravas automašīnu, lai uzlādētu akumulatorus, kad tie ir izlādējušies.
LTI ir arī jauni nolaižami bezrāmju stikla logi, kas palīdz novērst iespējamos noplūdes punktus. Ir arī lielāka ūdens sistēma, kurā ir 100 galonu saldūdens un 60 galonu pelēka ūdens tvertnes. LTI nodrošina arī vairāk vietas galvai ar diviem collas augstākiem griestiem.
Un tad kemperī ir iekļautas visas standarta funkcijas, tostarp mobilais maršrutētājs, GPS izsekošanas sistēma, riepu uzraudzības sistēma, gaisa piekare un 95 galonu degvielas tvertne. Turklāt jūs saņemat kambīzi ar izlietni un diapazonu, mitru vannu ar dušu, caurbraukšanu no kabīnes līdz kemperim, kā arī siltumu un maiņstrāvu. Tas viss, kā arī F550 apkalpes kabīne, četru riteņu piedziņa un 41 collu riepas. Jūs varat izvēlēties vienu no pieciem izkārtojumiem.
Visas šīs funkcijas jūs mazliet vadīs. Par LTI varat sagaidīt 600 000 USD.
