Lomas mainot, 1967. gada Kaiser Jeep M715 iedvesmojās no civilā transportlīdzekļa Jeep Gladiator. Parasti civiliem lietojumiem idejas dod militārie transportlīdzekļi, bet M715 nav jūsu tipiskais transportlīdzeklis.
M715, ko bieži dēvē par piecu ceturtdaļu tonnu kravas automašīnu vienas un vienas ceturtdaļas kravnesības dēļ, tika atzīmēts ar lielo izmēru un ietilpību. Karavīri Vjetnamā, Kirejas DMZ un Eiropas bāzes uzskatīja, ka M715 ir ārkārtīgi noderīgs. M715 pirmo reizi tika izstrādāts 1965. gadā, un tas bija ASV valdības rezultāts, meklējot Dodge M37 aizstājēju. M715 tika ražots Toledo, Ohaio, rūpnīcā no 1867. līdz 1969. gadam, un tika ražoti vairāk nekā 33 000 kravas automašīnu.
M715 bija pirmais no ASV “M” sērijas taktiskajiem transportlīdzekļiem. Šajā sērijā galvenokārt tika izmantoti komerciāli komponenti, kurus varēja izvilkt no plauktiem vairākiem lietojumiem. Pamata M715 tika izmantots kā kravas un karaspēka pārvadātājs, bet sastāvdaļas tika izmantotas vairākiem dažādu veidu transportlīdzekļiem, piemēram, tukša kabīne M724, ātrās palīdzības mašīna M725 un tālruņa tehniskās apkopes kravas automašīna M726.
Zem džipa pārsega atradās sešu cilindru dzinējs ar augšējo izciļņu. Dzinējs izkrita no labvēlības galvenokārt tāpēc, ka trūka zināšanu, kā tiem nodrošināt apkopi. M715 bija nomocīts ar problēmām, un tas tika uzskatīts par nepietiekamu un trauslu. Līdz 1976. gadam ASV armija atteicās no sērijas M715 un devās atpakaļ uz Dodge, lai iegūtu sēriju M880. Pat ņemot vērā visus šos jautājumus, M715 ir ļoti pieprasīts militārais transportlīdzeklis. M715, ko piedāvā pasaules izsolītāji, ir lielisks piemērs tam, kāpēc kolekcionāri joprojām meklē šo kravas automašīnu-tas ir klasisks, grūts izskats. Sākot no armijas zaļās krāsas, līdz riepu mezgliem un paaugstinātajam stāvoklim, šī kravas automašīna ir lapa no militārās vēstures.
