Ko jūs darāt, kad esat ievērojams automašīnu dizainers, un jūsu iecienītākā automašīna, 1959. gada Corvette Stingray, svin 60 gadu jubileju? Ja jūs esat Dejan Hristov, tad jūs izstrādājat konceptuālu cieņu automašīnai.
Stingray sākotnēji izstrādāja Pīts Broks, Bils Mičels un Lerijs Šinoda, un sākotnēji tas bija stila vingrinājums. Tās otrais mērķis bija pārbaudīt Corvette veiktspēju un vadāmību. Itālijas ietekme, kas radās saistībā ar Mičela neseno ceļojumu uz Turīnu, Itālijā, parādījās Stingray. Tā kā Automobiļu ražotāju asociācija aizliedza veikt sniegumu un autosporta aktivitātes, Stingray gandrīz pazuda vēsturē. Tā vietā Broks to izstrādāja kā sacīkšu braucēja prototipu, kurš turpināja sacensties vairākās sacīkstēs.
Lai veidotu konceptuālo jubileju Stingray, Hristovs ieveda šī oriģinālā dizaina elementus, kā arī elementus no vēlākiem modeļiem. Konceptauto ir raksturīgas Stingray svārstību līnijas, kā arī paaugstināti un asi riteņu pārsegi. Tvaika nosūcējam ir 1977. gada modeļa liekšķeres izskats, tikai izteiktāks. Zem pārsega ir labi redzami gaisa vadi dzesēšanai. Aizmugurējais vējstikls tika izņemts un aizstāts ar aizmugurējo kameru, kas nosūta savu attēlu uz automašīnas paneļa ekrāna. Zem pārsega Hristovs iztēlojas astoņu cilindru motoru apvienojumā ar hibrīda piedziņu. Hristovs arī projektēja dzinēju priekšpusē, pretēji Chevrolet nesen paziņotajiem plāniem par gaidāmo Stingray paziņojumu. Kad jūs runājat par Stingrays, Hristovs izstrādāja gan kupejas, gan kabrioleta prasību.
Kabīne rada spēcīgu Tima Bērtona Batmobile noskaņu, taču konceptuālajam Stingray piešķir arī draudīgu un ātru izskatu. Automašīna ir gara un zema, ar uzbūvi, lai konkurētu ar bultas šāvienu no priekšgala.
Iekšpusē Hristovs izveidoja divu sēdekļu interjeru, kas dekorēts sarkanbrūnā krāsā. Hristovs piedāvāja arī retro vai modernu riteņu komplektu.
