Kaut kas, ko mēs vienmēr esam mīlējuši Formula 1 sacīkstēs, ir tā spēja radīt leģendu; mājsaimniecības nosaukums, kas ir vispārēji atzīts neatkarīgi no tā, vai jūs kaut ko zināt par šo sporta veidu. Viens no šādiem vārdiem, it īpaši Austrālijā, ir Marks Vēbers. Talantīgais austrietis savu satriecošo F1 debitēja 2002. gadā, sitot krietni virs sava svara Minardi iepakojumā, kas vairāk nekā trīs gadus nebija redzams.
Jums patiks arī:
Lūiss Hamiltons tērzē vīriešiem Life Web žurnāls par dzīvi On and Off Track
INTERVIJA: Makss Verstapens piedzima sacīkstēm
INTERVIJA: Pjērs Gaslijs mācās sērfot kopā ar Miks Fannings
INTERVIJA: Valtteri Botass par Formulu 1, Pulksteņi un sacīkstes ar sievu
Viņš turpināja sacensties attiecīgi Jaguar, Williams un Red Bull, un pa ceļam nopelnīja sev 42 pjedestālus. Kombinācija ar Marka spēju maksimāli izmantot automašīnu, būdama patiesi labs džeks, nozīmēja, ka viņš aizgāja pensijā kā viena no visvairāk iecienītākajām figūrām boksa joslā.
Septiņpadsmit gadus, kopš simpātiskā austrāliete pirmo reizi debitēja Alberta parkā, mums bija iespēja apsēsties kopā ar Marku šī gada Austrālijas Grand Prix sacensībās Rolex Suite un redzēt, kāda ir dzīve pēc autosporta sacensībām un kas vēl aizvien vada trako Austrāliju.
Kopš aiziešanas no Formula 1, Vēbers brauca ar Porsche FIA pasaules izturības čempionātā, kuru viņš uzvarēja 2015. gadā. Aiz stūres pavadījis visu mūžu, tikai nesen izstājies no profesionālajām sacīkstēm, Marks ātri vien izsaka viedokli par atšķirībām starp jaunajiem sacīkšu braucējs, kurš 2002. gadā Melburnā pirmo reizi uzlika pedāli pie metāla, un tas, kurš šodien sēž un skatās.
“Ak, biedri, es domāju, ka, protams, es biju pakļauts milzīgam daudzumam. Es daudz ceļoju, satiku daudz pārsteidzošu cilvēku, strādāju ar biznesa labākajiem.
“Tu vienkārši mācies kā sportists, tu mācies tik daudz. Kad jūs ejat cauri savai karjerai, jūs domājat par sniegumu un koncentrēšanos, un jums ir jāizgudro sevi no jauna. Tā ir lielākā lieta, ja jūs neatkāpjaties no paklāja un neturpināt mācīties no savām kļūdām, tad acīmredzot jums būs nepatikšanas. Jums ir pēc iespējas ātrāk jāliek priekšgalā pēc iespējas vairāk stīgu, lai tiktu galā ar labākajiem braucējiem pasaulē.
“Šis ir viens no visprasīgākajiem sporta veidiem pasaulē. To zina gan ceļā, gan ārpus tā, ceļojumi, visas ar to saistītās lietas un ikviens, kas ir strādājis Pirmās formulas nozarē. Es domāju, ka lielākās mācības un nodarbības ir laika pavadīšana kopā ar cilvēkiem. Neatkarīgi no tā, vai tie ir lieliski autovadītāji, vai cilvēki, kas ir bijuši rūpniecības, biznesa kapteiņi, es domāju, ka jums vienkārši ir jāskatās apkārt šai sienai un jāredz cilvēki. Viņi visi ir ceļojuma daļa, un par to es esmu ļoti pateicīgs. ”
Vēbers ir dāsns citos sniegtajā kredītā un tajā, kā viņš savu mīļoto nozari uztver kā uz cilvēkiem vērstu nodarbi, neskatoties uz tās konkurētspēju. Viņš ir arī dāsns, kā viņš ir izmantojis savas nenovērtējamas zināšanas, kas iegūtas viņa profesionālā sportista karjerā, lai palīdzētu citiem savās zināšanās.
“Es apmeklēju daudzus sporta pasākumus, kurus man patīk skatīties, un redzu, kā citi sportisti un sievietes iziet šo savas karjeras daļu. Mans lielākais mentors visā manā karjerā bija sers Džekijs Stjuarts. Džekijs man bija lielisks un joprojām ir šodien, bet, kamēr es braucu sacīkstēs, viņš bija neticams, un pēc tam viņš ir arī neticams.
"Jūs domājat:" Vai es tā jūtos, lai varbūt aizietu pensijā? "Tā ir patiešām izaicinoša iela. Daudziem sportistiem tas ir lielākais izaicinājums, ar kuru viņi, iespējams, varētu saskarties.
“Arī man bija uzplaiksnījumi par to karjerā, kur es gandrīz apstājos 2006. gadā, kas bija astoņi gadi, pirms es tiešām apstājos, un tas būtu bijis stulbi. Paldies Dievam, es to nedarīju. Esot izgājis šo ceļu pats, es domāju, ka jums ir lieliska iespēja vismaz palīdzēt un runāt ar citiem sportistiem. Tenisisti, topi un es domāju augstākās klases tenisisti, kuri jautā: “Vai jūs to atradāt? Kā tas bija?'
"Tas viss ir saistīts ar entuziasmu, tas ir saistīts ar kaislību, un jums ir jāatrod veidi, kā izgudrot savu mīlestību pret sportu. Paskaties uz kādu kā Valentīno Rosi; paskaties uz Rodžeru Federeru, kā Rodžers Federers joprojām spēlē tenisu? Tas ir neticami. Viņš ir atradis pareizās sastāvdaļas, lai koncentrētos pareizajiem turnīriem. Vai viņa ķermenis ir noguris? Pavisam. Vai viņš par to runā? Visticamāk ne. Bet viņam tas nav nepieciešams, trofeju skapji runā.
“Un tad jūs saņemat jaunus bērnus, kuri brauc ar kartingiem; piezvanīja trīspadsmit gadus veci jaunieši un jautāja: “Kā man to izdarīt?” Tas ir kā, wow. Tātad, jūs saņemat visu veidu, kas ir labi.
Mūsdienās sports pēc savas būtības ir neticami psiholoģisks, un daudzu disciplīnu dalībnieki tiek mudināti trenēt prātu tikpat daudz kā ķermeni. Formulā 1 prāts tiek trenēts vairāk nekā ķermenis. Marka sniegums aizveda viņu no trešās vietas līdz trešajai vietai braucēju čempionātā trīs gadus pēc kārtas, un viņš zina vienu vai divas lietas par to, kā ar fokusu un disciplīnu gūt maksimālu labumu.
“Protams, mēs arvien vairāk mācāmies par to, kā sportistiem iegūt lielāku sniegumu. Un dažiem cilvēkiem ir vajadzīgs vairāk, dažiem - mazāk palīdzības. Tas ir atpakaļ pie emocijām, tas ir atpakaļ, lai faktiski paliktu mierīgs. Lai kāds būtu sporta veids, jums ir jātiek galā ar to, kas notiek šobrīd, jo ir svarīgi kontrolēt tagadni.
“Esmu bijis daudzos kvalifikācijas apļos, kur esmu bijis neticamā aplī, un jūs to visu varat atsaukt, mēģinot pārāk smagi. Lai gūtu vēl vairāk no šī apļa vai arī būtu konservatīvs, un jūs patiesībā esat pārāk konservatīvs. Šeit ir patiešām smalka līnija, un jūs pastāvīgi cenšaties palikt šajā brīdī.
“Cilvēki man jautā par Monako, kas ir trase, kas man bija diezgan veiksmīga. Viņi saka: “Kas ir vissvarīgākais Monako?”, Un es teicu, ka vissvarīgākais Monako ir nākamais stūris. Sacensības notiek divas stundas. Ja es koncentrējos, vadot sacensības septītajā aplī, es sāku astoto apli, kāpju kalnā un sāku domāt par 32. apli, es apsolu, ka tā ir patiešām slikta vieta, kur doties. Jo jūs varat sadalīt prātu, lai būtu domāšanas sadaļas par citiem scenārijiem, bet jums ir jābūt ļoti strukturētam, lai tajā atgrieztos.
“Krikets ir tāds pats puisim, kuram jāsit 200 skrējienu. Viņš nevar koncentrēties piecas stundas. Ja viņš koncentrēsies ātrajam boulinga spēlētājam, viņš sāks to ieslēgt, par to esmu runājis ar kriketa spēlētājiem. Jūs to nevarat izslēgt. Tas ir aizraujoši, kā jā, viņi arvien vairāk uzzina par to, kā iegūt vairāk no cilvēkiem, un tā ir uzticības, pieredzes, ticības sev emocionālā sastāvdaļa. Jums jātic, ka varat to izdarīt.
"Ja jūs nevarat noticēt, ka varat to izdarīt, jūs esat miris ūdenī, biedrs.
"To sakot, Mihaelam Šūmaheram un dažiem diženiem patiesībā piemīt šī īpašība, ko es saucu par" paranoisku pilnību. "Viņi ir tik paranoiski, viņu līmenis ir tik augsts, ka viņi patiesībā nespēj sasniegt šo perfekto scenāriju. Kas arī nav slikta vieta, kur spēlēties. Maikls uzvarētu Grand Prix par 30 sekundēm, nākamajā dienā viņš vēlas atkal iekāpt automašīnā un pārbaudīt, vai viņam tas vēl ir. Zvana komandai, piemēram, “Vai man tas vēl ir?!”-Jūs tikko kūpinājāt lauka biedru. ”
Šajās dienās Marks darbojas kā komentētājs, bet joprojām pārstāv Rolex, kā arī Porsche, būdams ikonu zīmolu vēstnieks. Komentējot balto zeltu Daytona Oysterfelx, kas pašlaik atrodas uz plaukstas locītavas, viņš saka: “Tas ir bumbu izturīgs. Patiesībā tas, manuprāt, sērfo Pat (Rafter). Tas ir vienkārši pārsteidzoši, kā jūs redzat vienkāršu, elegantu, bumbu necaurlaidīgu dizainu.
"Es vienmēr guļu ar ieslēgtu pulksteni, nenoņemu to, guļu ar to, dušā ar to."
Un, strādājot ar slaveno Šveices namu, viņš nepārprotami ir vairāk nekā tikai ventilators: “Man ir daži. Zemūdens, GMT, Deitona. Es domāju, tas ir tik ikonisks, ikonisks zīmols. Un es domāju, ka no visiem partneriem, ar kuriem esmu strādājis gadu gaitā, visvairāk es jautāju, vai varu palīdzēt viņiem to iegūt. Es teicu nē (smejas).
“Ikviens ir tik izmisis, lai to iegūtu. Tas ir tik spēcīgs, ikonisks zīmols, un viņi pareizi saprata. Ir pagājuši gadu desmiti un gadu desmiti, un tā ir uzticamība.
Mēs teicām Markam, ka karjeras beigšana darbā ar Porsche un Rolex nav pārāk slikts darījums.
"Man paveicās," viņš secina.
Jums patiks arī:
Lūiss Hamiltons tērzē vīriešiem Life Web žurnāls par dzīvi On and Off Track
INTERVIJA: Makss Verstapens piedzima sacīkstēm
INTERVIJA: Pjērs Gaslijs mācās sērfot kopā ar Miks Fannings
INTERVIJA: Valtteri Botass par Formulu 1, Pulksteņi un sacīkstes ar sievu
