Nevienam nav pārsteigums, ka Rolls-Royce transportlīdzekļi nav lēti. Bet, ja jūsu greznības arhitektūrā ir iekļautas 1813 pilnīgi jaunas detaļas, kas pielāgotas jūsu dzīvesveidam, šajā gadījumā izmaksas var sasniegt desmitiem miljonu. Britu zīmols tikko atklāja jaunu īpaši ekskluzīvu modeli pēc pasūtījuma, kas būs tās autobūves pakalpojumu paplašināšanas priekšgalā. Jaunā Rolls-Royce Boat Tail ir superjahtas iedvesmota konstrukcija, kas pasludināta par visdārgāko jauno automašīnu pasaulē.
Divdurvju četrvietīgajam grand tourer ar klasisko priekšējo dizainu, ko esam iemīļojuši no Rolls, ir novatorisks jumta jumts, kuru var noņemt pēc vēlēšanās. Saskaņā ar zīmolu, tikai trīs Boat Tail piemēri ir izgatavoti ar rokām, pilnībā pielāgoti klientam.
“Rolls-Royce Boat Tail izaicina priekšstatu par to, kas ir automašīna, un rada jaunu definīciju, ko nozīmē automašīna. Laivas aste pastāv tālu aiz vienkārša transporta līdzekļa. Tā nav tikai metode, kā sasniegt galamērķi, bet pats galamērķis. Tā ir ambīcija, ko īsteno ievērojama sieviešu un vīriešu grupa, kas pilnvarojusi zīmi radīt ārkārtas apjoma koncepciju, ”sacīja Alekss Inness, Rolls-Royce Coachbuild Design vadītājs, Rolls-Royce.
“Ar Boat Tail mēs to esam sasnieguši. Mēs esam izveidojuši triju izcilu automašīnu, kurām, lai gan tām ir kopīgs virsbūves stils, katra ir piesūcināta ar unikālo, ļoti personīgo, ekspluatācijas uzsākšanas patrona nospiedumu, tādējādi stāstot dažādus stāstus. Laivas aste ir bezprecedenta. Boat Tail ir izteikts pretstats industriāli attīstītai greznībai. ”
Runājot par dizainu, Rolls-Royce Boat Tail turpina pilnveidot zīmola “post-grezno” estētiku, kas sākās ar pagājušā gada Mk2 Ghost. Boat Tail kā 10 miljonu sterliņu mārciņu Sweptail priekšgājējam ir daži pazīstami dizaina elementi, kaut arī ar nedaudz izgudrojuma apjomu. Trenera aizmugurei ir raksturīgs aizmugurējais gals, kas atdarina J klases jahtas korpusu, kas tika pastiprināts, izmantojot ar rokām izgatavotas detaļas.
Zem pārsega Boat Tail vairāk līdzinās Phantom kolēģim. Tas izmanto Rolls-Royce jauno arhitektūras luksusa platformu un 563 ZS 6,75 litru divu turbo V12 motoru no Phantom. Innes paskaidroja, ka pilnībā alumīnija arhitektūra ļāva “elastīgi strādāt pie neliela apjoma”-šis aspekts tiks izvirzīts turpmākajos Coachbuild projektos.
Kamēr Rolls-Royce atteicās atklāt laivas astes faktisko cenu, Automašīna liecina, ka ekskluzīva dizaina intensīvais līmenis nozīmīgi pārsniedza Sweptail izmaksas 10 miljonu sterliņu mārciņu apmērā. Tā vietā avoti ziņo, ka laivas astes cena būtu tuvāk 20 miljoniem sterliņu mārciņu (36 miljoni dolāru), kas pārsniegtu 11,3 miljonus sterliņu mārciņu Bugatti Chiron bāzēto La Voiture Noire un padarītu to par visdārgāko jauno automašīnu pasaulē. Nav slikti centieni, ja jums ir nauda.
