Vanqraft 16, kas nāk no skolas “Jo lielāks ir labāks”, būtībā ir vienas dienas laivas izmēra ūdensmotocikls. Vai arī, kā to sauc Nīderlandē bāzētā Vanquish Yachts, “krustojums starp superjahtu konkursu un ūdens motorolleru”.
Ja jums joprojām ir neskaidrs, kā tas varētu izskatīties, apsveriet to. Vanqraft 16 ir ūdens motocikls, ar kuru var pārvadāt pilotu un četrus citus pasažierus. Tāpat kā vairums ūdensmotociklu, pilots stiepjas pa viduskonsoli (izskatās, ka jūs, iespējams, varēsit pievienot vēl vienu pasažieri, kurš apskauj pilotu, lai palielinātu kopējo ietilpību līdz piecām). Priekšgalā priekšpusē ir divi sēdekļi, bet aizmugurē - papildu sēdekļu pāris.
Amatniecība radās ar holandiešu jūras ekspertu palīdzību no studijas Delta. Guido de Groot Design tika pieņemts darbā, lai apkopotu laivas dizainu un estētiku. Korpuss ir izgatavots no stikla šķiedras, lai noturētu svaru, kas tikai uzlabo dzinēja darbību. Un jā, tas darbojas kā ūdensmotocikls, pateicoties 200 zirgspēku 1,8 litru Yamaha dzinējam, kas nodrošina reaktīvo dzinēju.
Standarta versija var sasniegt 40 mezglus, bet kompresora versija var sasniegt 50 mezglus. Reklāmas videoklipos redzams, kā Vanqraft 16 veic pagriezienus, pagriežot 180 grādus tā, it kā tā būtu daudz mazāka laiva, nevis piecus metrus gara kuģis. Tam ir arī iespēja vajadzības gadījumā strādāt pretējā virzienā. Un, ja jūs meklējat piedāvājumu savai superjahtai, Vanqraft 16 reaktīvā piedziņa ir iebūvēta plakanā korpusā, lai tā ietilptu jebkurā maigā garāžā.
Faktiski Vanquish, izstrādājot Vanqraft 16, paturēja prātā savu VQ48 DC, divējāda mērķa, divu konsoļu 48 kājeni, kurā var sēdēt 18 personas.
Vanqraft 16 cenas ir pieejamas pēc pieprasījuma, lai gan ir dzirdēts, ka tas būs pieejams tikai par USD 90 000.
